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压缩机、蒸发器、冷凝器和()是空调制冷系统的四大部件。

单选题
2022-01-05 14:02
A、A、过滤网
B、B、液视镜
C、C、膨胀阀
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C

试题解析

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压缩机、蒸发器、冷凝器和()是空调制冷系统的四大部件。
汽车空调制冷系统中的制冷剂在蒸发器中(),而在冷凝器中()
机房专用空调在进行制冷工作时,压缩机吸入(),进行压缩,压缩成(),然后进入冷凝器进行冷凝,向冷却物质放热而冷凝为高压、常温的液体,在经过节流装置进行节流,节流以后变为()制冷剂,进入蒸发器进行蒸发,在蒸发器内吸热汽化成低温、低压的气体,然后被压缩机吸入进行下一个循环,从而起到循环制冷的目的。
制冷系统工作时,制冷剂在冷凝器中(),放出(),在蒸发器中(),吸收热量。
制冷系统工作时,制冷剂在冷凝器中()热量,在蒸发器中()热量。
蒸汽压缩式制冷的工作原理是使制冷剂在压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器等热力设备中进行哪些过程()
单元式空调装置的制冷系统由压缩机、冷凝器、节流装置和蒸发器等组成。()
蒸气压缩式制冷装置主要元件①压缩机;②膨胀阀③冷凝器;④蒸发器的正确流程是()。
制冷系统主要由制冷压缩机、冷凝器、节流阀和()组成。
制冷系统主要由制冷压缩机、冷凝器、节流阀和氟里昂组成。
空调系统基本上由压缩机、冷凝器、蒸发器、储液干燥器、高低压管路及空气循环管路组成。()
制冷剂是在压缩式制冷系统中进行压缩、冷凝、蒸发三个主要热力过程。 ( )
相关题目
汽车空调制冷系统是由压缩机冷凝器储液干燥器膨胀阀和蒸发器
蒸汽压缩制冷中蒸发器置于高温空间,冷凝器置于低温空间。
汽车冷气机的制冷循环系统的工作原理是:高温高压的制冷剂从压缩机排出,经管道进入()后,气态制冷剂就冷凝成中温中压的液态进入(),再经膨胀阀输送到蒸发器。
蒸气压缩式制冷装置的下列主要元件:Ⅰ.压缩机、Ⅱ.膨胀阀、Ⅲ.冷凝器、Ⅳ.蒸发器,冷剂的正确流过程序是()。
蒸气压缩式制冷的四个热力变化过程是()、冷凝、节流、蒸发。
制冷系统是由压缩机、冷凝器、()、蒸发器等组成。
简述汽车空调的压缩机、冷凝器、蒸发器及膨胀阀与孔管的作用。
在汽车空调的压缩、冷凝、膨胀、蒸发制冷循环中,冷凝过程是制冷剂:()
根据制冷压缩机性能曲线,可由蒸发温度和冷凝温度确定:().
在制冷系统中,被压缩机压缩、冷凝器液化后的制冷剂经减压节流后进入蒸发器蒸发制冷:()
蒸气压缩制冷装置主要由压缩机、冷凝器、()和蒸发器组成。
制冷循环就是利用有限的制冷剂在封闭的制冷系统中,反复地将制冷剂压缩、冷凝、()、蒸发,不断在蒸发器处吸热汽化,对车内空气进行制冷降温。
压缩式制冷主要由:制冷压缩机,蒸发器,冷凝器,膨胀阀和毛细管五部分组成。
制冷系统是由压缩机、冷凝器、()、蒸发器等部件组成。
空调系统工作期间,应保持冷凝器、蒸发器表面()。
在复叠式压缩制冷系统中蒸发冷凝器两侧的传热温差大约为()。
汽车空调制冷系统主要由压缩机、制冷剂、冷凝器、蒸发器组成。
在制冷压缩过程中,蒸发器里的()制冷剂()经压缩机压缩后,变成()的气体排入冷凝器。
制冷系统四大部件中,压缩机在蒸发器与冷凝器之间。
压缩机、蒸发器、冷凝器和()是空调制冷系统的四大部件。
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