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作用代表值包括()、频遇值、准永久值。

未知题
2022-01-05 23:31
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标准值

试题解析

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永久作用的代表值仅有()
根据《GB50009-2001建筑结构荷载规范》,正常使用极限状态按频遇组合设计时,应采用()作为可变荷载的代表值;按准永久组合设计时,应采用准永久值作为可变荷载的代表值。
下列有关荷载标准值、设计值、准永久值、荷载效应组合的叙述中,哪一种是错误的?()
桥梁工程中地基平板载荷试验确定桥梁地基土承载力基本容许值时,当极限荷载值小于比例界限荷载值2倍时,取极限荷载值的()
可变荷载的准永久值是可变荷载在设计基准期内被超越一段时间的荷载值,一般建筑此被超越的时间是多少年?()
可变荷载的组合值、频遇值、准永久值是根据可变荷载参与组合后,在设计基准期内超越的总时间不同进行组合的。
用于建筑设计的荷载代表值中,永久荷载以什么为代表值:()。
土木工程的范围包括房屋建筑工程、(),铁路工程,桥梁工程,隧道工程,机场工程,地下工程,给水排水工程,港口、码头工程等。
作用代表值包括标准值、()、频遇值。
当验算结构构件的变形和裂缝时,要考虑荷载长期作用的影响。此时,永久荷载应取标准值;可变荷载因不可能以最大荷载值(即标准值)长期作用于结构构件,所以应取经常作用于结构的那部分荷载,它类似永久荷载的作用,故称准永久值。
某公路桥梁控制截面上的永久作用标准值效应为400kN·m,汽车荷载效应标为200kN·m,人群荷载标准值效应为50kN·m,其频遇组合的作用效应设计值为(  )。[2019年真题]
综合布线系统工程中,永久链路的指标参数值包括()内容。
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风荷载的准永久值系数为( )。
结构设计中的荷载代表值的选取是采用:永久荷载以(  )作为代表值,可变荷载以(  )作为代表值。
下列有关荷载标准值、设计值、准永久值、荷载效应组合的叙述中,错误的是(  )。
正常使用极限状态按频遇值组合设计时,应采用( )作为可变作用的代表值。
正常使用极限状态按频遇值组合设计时,应采用( )作为可变作用的代表值。
()是按正常使用极限状态荷载效应准永久值组合设计时采用的荷载代表值,它是在结构预定使用期内经常达到和超过的荷载值,它对结构的影响,在性质上类似于永久荷载。
结构设计中的荷载代表值的选取是采用:永久荷载以()作为代表值,可变荷载以()作为代表值。
什么是荷载标准值、荷载准永久值、荷载设计值?是怎样确定的?
土木工程的范围只包括房屋建筑工程,公路与城市道路工程,铁道工程,桥梁工程,隧道工程,机场工程,地下工程,不包括给水排水工程,港口、码头工程 。( )
可变荷载的准永久值是可变荷载在设计基准期内被超越一段时间的荷载值,一般建筑此被超越的时间是多少年?()
荷载代表值有荷载的标准值、组合值、频遇值和准永久值,其中()为荷载的基本代表值。
荷载准永久值
荷载代表值有四种:准永久值、频遇值和组合值和().
建筑结构设计时,对永久荷载应采用()作为代表值。
建筑结构设计时,对永久荷载应采用(  )作为代表值。
活荷载有标准值、组合值及准永久值三种,下列场合要用活荷载准永久值的为()
荷载的准永久值系数可能的取值范围()
活荷载准永久值主要用于()
作用代表值包括()、频遇值、准永久值。
当验算结构构件的变形和裂缝时,要考虑荷载长期作用的影响。此时,永久荷载应取标准值;可变荷载因不可能以最大荷载值(即标准值)长期作用于结构构件,所以应取经常作用于结构的那部分荷载,它类似永久荷载的作用,故称准永久值。
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