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对拆箱理货过程中出现的实际货物比进口集装箱舱单货物数字溢出或短少,或出现原残货物时,箱站理货人员应制做(),加盖站部业务章,提供货主等单位。

单选题
2022-01-06 03:04
A、集装箱溢短、残损单
B、集装箱货物溢短、残损单
C、现场记录
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正确答案
B

试题解析

标签: 外轮理货知识
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在()条款下,卖方的义务是在卖方所在地或其他地点将货物交付给买方,卖方不承担将货物装上买方提供或指定的运输工具的责任,买方则负担货物的装货、运输、出口、进口、卸货、保险的全部责任。
对拆箱理货过程中出现的实际货物比进口集装箱舱单货物数字溢出或短少,或出现原残货物时,箱站理货人员应制做(),加盖站部业务章,提供货主等单位。
为了简化投保手续和防止出现漏保或来不及办理投保等情况,我国进口货物一般采取()的做法。
根据已销售或已消耗货物都是储存时间最长的货物,以及仓库中仍储存的货物都是最后购入或产出的货物的库存计价方式是:()
在货物运输过程中,有特殊条件限制或特殊要求的货物,称为()。
货物在运输过程中,发现货物实际品名与货物运单记载不符时如何处理?
外部任一最大尺寸都小于1.5m或容积不大于3m3的货物集装箱称为()货物集装箱。
海关采用相同或类似货物成交价格方法进行估价时,如果有多个相同或类似货物的成交价格,应当以()为基础估定进口货物的完税价格。
在铁路运输过程中,由于托运人、收货人或其所派押运人的过错,造成货物灭失、短少、变质、污染、损害的,承运人()。
在铁路运输过程中,由于托运人、收货人或其所派押运人的过错,造成货物灭失、短少、变质、污染损害的,承运人()。
在铁路运输过程中,由于托运人、收货人或其所派押运人的过错,造成货物灭失、短少、变质、污染、损害的,承运人()。
货物在铁路运输过程中(自铁路运输企业接收货物时起,至将货物交付收货人时止)发生灭失、短少或者()属于货物损失。
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对进口汽车,进出口货物收发货人或其代理人在办理完毕提取进口货物手续后,下列属于向海关申请签发的证明是:
国际铁路货物联运计算运费和杂费时,不论零担或整车的货物,实际重量的尾数应进至()
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陆运、空运和海运进口货物的保险费~应当按照实际支付的费用计算。如果进口货物的保险费无法确定或未实际发生~海关应当按照货价加运费两者总额的的()计算保险
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在确定进口货物完税价格时,如果进口货物的保险费无法确定或未实际发生,则下列正确的是()。
根据《联合国国际货物销售合同公约》,卖方所交付的货物,必须是第三方不能根据知识产权主张任何权利或要求的货物,但这种权利或要求限于( )
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载货清单又称“舱单”,是在货物装船完毕后,由船务代理根据大副收据或提单编制的。()
在集装箱货物运输中,尤其是承运人在内陆站接受货物时,经常使用()。
货物残损单是在卸货时,对每票货物所卸下的数量与卸货清单上所记载的数量不符(发生溢卸短卸)情况下,待船舶卸货完毕,清理数字后,由理货长汇总编制的,用于表明货物溢出或短缺的情况。
依据风险产生的原因分类,因进口国发生战争、内乱而中止货物进口;因进口国实施进口或外汇管制,对输入货物加以限制或禁止输入;因本国变更外贸法令,使出口货物无法送达进口国,造成合同无法履行等属于()。
货物溢短单是在卸货完毕后,由理货长根据现场理货人员在卸货过程中发现货物的各种残损情况的记录汇总编制而成,用于表明货物残损情况的证明。
仓库通过理货、查验货物,目的是将不良货物的剔出、退回或者编制残损单证等明确责任,确定收到货物的确切数量、状态。
仓库理货工作是仓库确认收存货物实物的作业过程,经过理货意味着接收货物。
对入库拆箱的集装箱,则要在理货时开箱点数。
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出境运输工具预计载有货物、物品的,舱单传输人应当在办理货物、物品申报手续以前向海关传输装载舱单主要数据。
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