【背景材料】
A单位承接了一段高速公路沥青混凝土路面施工，根据设计要求，需要在沥青混凝土路面的级配碎石基层上浇洒透层沥青，在中底面层上喷洒黏层沥青。施工中发生了如下事件：事件1：施工单位首先针对沥青路面施工编制了施工组织设计。事件2：工程准备阶段，项目部根据路面工程量、施工进度计划、施工条件、现有机械的技术状况选择了施工机械。事件3：在施工透层沥青时，工地现场连续3日下起了大雨，第4日上午当雨量变小后，项目部决定开始浇洒透层沥青，并在下午随即摊铺上层。事件4：在施工过程中，施工单位为保证施工质量设置了以下质量控制点：基层强度、高程的检查与控制;沥青混凝土材料的检查与试验;集料的级配、沥青混凝土配合比设计和试验;路面施工机械设备配置与组合;沥青混凝土摊铺厚度控制和摊铺中的离析控制;沥青混凝土的接缝施工。
【问题】
1.概括沥青路面透层、黏层、封层的不同作用。
2.事件3中的施工是否正确，如不正确，指出问题所在。
3.针对事件4，请补充其他的沥青混凝土路面施工质量控制点

背景材料：
某沥青混凝土路面工程，路面结构形式自上而下依次为；上面层4cmAC-16(1)中粒式沥青混凝土、中面层6cmAC-25(1)粗粒式沥青混凝土，下面层8cmAC-25(1)粗粒式沥青混凝土，工程量为：上面层482200m2中面层484200m2、下面层470100m2，施工有效工期为200d.某企业准备使用一台3000型沥青混凝土拌合站进行拌合，拌合站的有关参数为：搅拌器每次搅拌量3000kg，加料时间6s；混合料搅拌时间41s；成品料卸料时间5s.一台摊铺宽度为12m的超大型摊铺机进行摊铺.
问题：
1、分析沥青砼拌合站是否能满足施工要求？
2、分析沥青混凝土摊铺机是否能满足施工要求？

背景材料：
某高速公路设计时速120km/h，路面面层为沥青混凝土结构。施工企业为保证工程施工质量，防治沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度不够、平整度及接缝不符合要求等，做了以下工作：
（1）选用经试验合格的石料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行实验段铺筑；（2）沥青混合料的拌合站设置试验层，对沥青混合料及原材料及时进行检验。拌合中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度；（3）根据拌合站的产量、运距合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量；（4）设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求；（5）压路机采用二台双轮双震压路机及二台16t胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。（6）接缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部分完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝进行了严格控制。
问题：
（1）施工准备中，控制石料除了规格和试验外，堆放应注意那几点？
（2）沥青混合料铺筑实验段的主要目的是什么？
（3）若出厂的混合料中出现白花料，请问在混合料拌合中可能存在什么问题？
（4）混合料的运输中应注意什么问题？
（5）沥青混合料的摊铺过程中，为什么应对摊铺温度随时进行检查并做好记录？
（6）沥青混凝土路面的碾压过程中，除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外，还应注意那些问题？
（7）请简述横接缝的处理方法。

背景材料：某高等级公路全长50.8km，路面结构为沥青混凝土，路面宽度25m，设计车速120km／h.采用两台摊铺机梯队作业，全封闭施工.本工程于某年某月某日建成通车，通车不久，发现在K8+250~K9+580段有行车抖动，跳车等现象.建设单位、监理单位、质量监督单位相关人员进行了现场实地考查，一致认为在长期行车荷载作用下，容易继续发展为搓板、拥包，继而引发交通事故，导致路面早期破坏.通过初步分析认为是沥青路面施工中存在问题，因此，查阅了施工单位和监理单位的施工方案及现场管理记录.在K8+250~K8+580段施工中施工及监理现场管理记录中有如下记录：
(1)有一台摊铺机原摊铺机手生病，用一新手代替，操作紧张造成摊铺机出现故障，维修2h后继续施工，施工完后，发现找平装置未完全修复.
(2)摊铺机施工过程中停机加水、急停急转.
(3)由于维修摊铺机造成沥青混合料放置时间延长，为避免摊铺温度下降，摊铺机行驶速度加快问题：
(1)试从施工现场记录分析造成行车抖动，跳车的原因.
(2)除上述施工记录外，造成沥青混凝土路面不平整的原因还有哪些？请说出两种.