桥梁墩台常用的基础类型有（）、（）、（），其中刚性扩大基础为浅基础，桩基础和沉井基础为深基础。

某山区铁路桥桥台采用明挖扩大基础，持力层为强风化花岗岩。基底合力偏心矩e=0.8m，基底截面核心半径p=0.75m，（）是计算基底压力的正确方法。

非岩石地基上仅承受永久作用标准值效应组合的桥台上基底截面核心半径为2.0m，则基础合力偏心距e0为（）。

某明挖桥墩基础垂直力合力为16000kN，基础底面积为40m2，基底最小应力为280kPa，外力对基础底面截面重心的偏心距与基底截面核心半径的比值e/ρ为（）。

某公路桥台基础宽度4.3m，作用在基底的合力的竖向分力为8800kN，对基底中心轴的弯矩为5000kN。在验算桥台基础的合力偏心距e0并与桥台基底截面核心半径ρ相比较时，下列论述中（）是正确的。（）

宽度为3m的条形基础，偏心距e=0．7m，作用在基础底面中心的竖向荷载N=1000kN／m，基底最大压应力为（）

明挖扩大基础的稳定性验算包括（）验算和（）验算。

墩台下地基为非岩石地基，当墩台仅受永久荷载作用时，要求桥墩基础合力偏心距e0≤（），桥台基础合力偏心距e0≤（）；当墩台受永久荷载、可变荷载作用时，墩台基础合力偏心距e0≤（）。

进行扩大基础验算时，常进行基底的（）稳定性和（）稳定性检算。

桥梁工程刚性基础的基底应力检算，当前实践中采用简化方法，即按材料力学中的（）公式来计算。

沉井基础基底应力验算的基本原理是什么？

条形基础宽度为3.6m，合力偏心距为0.8m，基础自重和基础上的土重为100kN/m，相应于荷载效应标准组合时上部结构传至基础顶面的竖向力值为260kN/m，修正后的地基承载力特征值至少要达到（　　）kPa才能满足承载力验算要求。