首页/ 题库 / [单选题]在实际测量时,车辆的基准面和测量系统的基的答案
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水准面和铅垂线是实际测绘工作的基准面和基准线。
在测量上常用的坐标系中,( )以参考椭球体面为基准面。
使用通用测量系统时,测量的第一步是建立测量基准。( )
在实际测量时,车辆的基准面和测量系统的基准面要求:( )
车辆管理所可以根据考试场地、考试设备、考试车辆、考试员数量等实际情况,核定每个考试场、每个考试员每日最大考试量。
一次考试能实际测量出所要测量的特性或功能的程度,称为:
( )是野外观测的基准面和基准线。
测量工作的基准线 ,测量工作的基准面
工序基准、定位基准和测量基准都属于机械加工的()。
当定位基准不利于保证测量精度或不便于测量操作时,可选择合适的()为测量基准。
定位基准,测量基准,装配基准统属()基准。
定位基准、测量基准和装配基准()基准。
基准中主要的是设计基准,装配基准,测量基准和()。
选择测量基准时应尽量选择()基准或装配基准作为测量基准。
说明什么是设计基准、工艺基准(分为装配基准、定位基准、测量基准和工序基准)?
在设计图样上,箱体的顶面和导向面常作为设计基准,在装配时也是装配基准。
()是测量工作的基准面,()是测量工作的基准线。
车身各个部位的高度在设计时是相对于设计基准面标注的,车身测量时该基准面的作用就是()的形位误差。
车身各个部位的高度在设计时是相对于设计基准面标注的,车身测量时该基准面的作用就是()的形位误差。
目前,我国内河所使用的当地水位基准面和当地深度基准面大多确定在(),且通称为当地基准面或当地零点。
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