零件的疲劳破坏

某锚具组装件3个试样在疲劳荷载试验中，锚具零件未发生疲劳破坏，钢绞线因锚具夹持作用发生疲劳破坏的面积分别为原试样总面积的2~0 .4% .6~0，则对该批锚具试验检测结果的判定为（）

曲轴弯曲疲劳破坏比扭转疲劳破坏（）。

生产中，曲轴的弯曲疲劳破坏（）扭转疲劳破坏。

曲轴弯曲疲劳破坏多于扭转疲劳破坏的主要原因是（）。

防止或减少船机零件的疲劳破坏，从根本上就要消除或降低零件上的（）。

对于受循环变应力作用的零件，影响疲劳破坏的主要因素是应力幅。

机械零件之所以产生疲劳破坏主要是由于制造这些机械零件的材料表面或内部有缺陷，如（）、（）。

零件的疲劳破坏包括（）。

扭转疲劳破坏的断裂面与零件（）。