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[判断题]一般来讲刚性路面的面层材料为水泥混凝土，的答案
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一般来讲刚性路面的面层材料为水泥混凝土，柔性路面的面层材料为沥青混凝土。
判断题
2022-01-11 07:56
A、正确
B、错误
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标签：
高级公路养护技师
公路养护工考试
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水泥混凝土路面是由（）、基层、面层组成。
水泥混凝土路面是由路基、垫层、()、面层组成。
公路日常养护不仅要养护路基路面、路肩和排水沟，还包括（）
路面根据其面层材料类型可分为：（）混凝土路面、（）混凝土路面、沥青灌入、沥青碎石、沥青表面处置和砂石路面等六种。
公路路面刚性类基层包括连续配筋水泥混凝土基层。
一般来讲刚性路面的面层材料为水泥混凝土，柔性路面的面层材料为沥青混凝土。
在沥青混凝土面层与水泥混凝土路面之问洒布的沥青材料薄层，称为（）。
在沥青混凝土面层与水泥混凝土路面之问洒布的沥青材料薄层，称为（）。
高速公路、一级公路的水泥混凝土路面的接缝材料宜采用（）。
目前，可供高速公路、一级公路选择的路面面层是（）。
目前我国的公路路面，绝大多数均属柔性路面，如沥青混凝土路面。（）
某二级公路，路面使用水泥混凝土面层，其中局部路段路面下埋设有地下设施，拟使用接缝设置传力杆的钢筋混凝土路面，钢筋混凝土面板横缝间距7m，面层厚220mm，基层使用水泥稳定砂砾。钢筋使用HPB235，直径15mm。计算钢筋混凝土面层的纵向钢筋配筋量最接近下列哪个选项？（ ）
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在少雨干燥地区，四级公路适宜使用的沥青路面面层是（ ）。
如果基层局部强度不足，或沥青路面面层的网裂、龟裂未及时养护等，在汽车荷载 作用下，路面将很容易产生（ ）病害。
如果基层局部强度不足,或沥青路面面层的网裂、龟裂未及时养护等,在汽车荷载 作用下,路面将很容易产生( )病害。
如果基层局部强度不足，或沥青路面面层的网裂、龟裂未及时养护等，在汽车荷载 作用下，路面将很容易产生（ ）病害。
水泥混凝土面层成活后， 应及时养护。可选用保湿法和塑料薄膜覆盖等方法养护。气温较高时，养护不宜少于（ ）；低温时，养护期不宜少于( )。
公路路面按其力学性质一般分为( )和 柔性路面 等。
目前，可供高速公路、一级公路选择的沥青路面面层是（）。
在路面设计中，从路面结构的力学特性出发，下列路面面层类型中，（）属于刚性路面。
《公路沥青路面设计规范》（JTGD50—2006）规定：高速公路、一级公路的上、中、下面层均采用沥青混凝土，沥青碎石仅作为柔性基层的上基层或调平层用，取消了联结层。（）
（）不得直接用于水泥混凝土路面面层。
我国的公路路面按面层的使用品质和材料组成划分为（）。
公路路面按其力学性质一般分为刚性路面和（）等。
对于水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，水泥混凝土路面结构不必检测（）。
一般来讲刚性路面的面层材料为水泥混凝土，柔性路面的面层材料为沥青混凝土。
水泥混凝土路面养护，可采用的方法（）和塑料薄膜养护等方法养护。气温较高时，养护不宜少于（）天；低温时，养护期不宜少于（）天。
水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面中的水泥混凝土路面与普通混凝土路面比较，不必检测（）。
按面层材料分混凝土路面为（）。
公路路面基层按材料特性可划分为柔性基层、半刚性基层和刚性基层。
公路路面底基层按材料力学行为划分为半刚性类、柔性类和刚性类。
我国现行的公路沥青路面设计规范规定，以设计弯沉值计算路面厚度，对高速公路、一级公路、二级公路沥青混凝土面层和半刚性材料的基层、底基层应验算拉应力是否满足容许拉应力的要求，各层材料的计算模量采用抗压回弹模量，沥青混凝土和半刚性材料的抗拉强度采用劈裂试验测得的劈裂强度。
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