《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》规定，为保证斜截面抗弯承载力，要求受拉区弯起钢筋的弯起点应设在钢筋强度（　　）。[2019年真题]

钢筋混凝土预制桩成品桩裂缝（收缩裂缝或起吊、装运、堆放引起的裂缝）深度应小于（）mm，宽度应小于（）mm，横向裂缝不超过边长的一半

公路水运试验检测考试中对于考试作弊取消当场考试成绩及后续考试资格，当年内不得再次报考。

《公路桥规》根据混凝土立方体抗压强度标准值进行了强度等级的划分，称为混凝土强度等级并冠以符号C来表示，规定公路桥梁受力构件的混凝土强度等级有13级，即C20～C80，中间以5MPa进级。C50以下为普通强度混凝土，C50及以上混凝土为高强度混凝土。《公路桥规》规定受力构件的混凝土强度等级应按下列规定采用：钢筋混凝土构件不应低于（），用HRB400、KL400级钢筋配筋时，不应低于（）；预应力混凝土构件不应低于（）。

钢筋混凝土构件裂缝宽度随钢筋直径的增大而（）。

为减小荷载作用下钢筋混凝土轴心受拉构件裂缝宽度，当其它条件不变时，以下四种方法中，正确的方法是（）

平均裂缝宽度lm主要与钢筋和混凝土间的粘结强度有关。

提高混凝土强度等级是减小钢筋混凝土构件裂缝宽度的有效措施。

钢筋混凝土轴心受拉构件的平均裂缝宽度间距与纵筋直径及配筋率的关系是（）。

《混凝土结构设计规》定义的裂缝宽度是指：（　　）。

《混凝土结构设计规》定义的裂缝宽度是指构件外表面上混凝土的裂缝宽度。