支座下捣垫干硬性砂浆的操作方法如下：
⑴先将支座与梁体临时连接在一起，用千斤顶及临时支架架起梁体，顶起到比实际需要标高略高出1～2毫米，然后将支座底部支承面砼凿毛或凿除，用清水冲洗干净。
⑵采用水泥与干砂的重量比为1：1～1：2的水泥砂浆，水灰比为0.2～0.25，拌合砂浆的稠度以用手捏团而不松散不湿手为宜。
⑶捣垫前支座的三面必须用牢固的模壳封妥，用水浇湿凿毛面，并用水泥浆先在面上刷一遍，然后分次填入砂浆，每次厚度为50毫米左右，用手工或风镐捣实，每层打到感觉震手和表面开始呈现潮湿为止。捣固完毕必须将捣固的一面用模壳固封，以免外口砂浆在列车通过时坍塌。
⑷支座下捣砂浆以不高于100毫米为好，如需超过时，可分两层两次捣固，每次捣固厚度仍不大于100毫米。
⑸支座下捣垫完毕后，其四周应用水灰比为0.3～0.35的砂浆锤制流水坡，坡度为1：1.5，锤边时应一次把砂浆放够，并使四周比支座略低2～5毫米，以利排水，锤制流水坡后1～2小时，用湿草袋覆盖养生，保持湿润七天。（程序颠倒、错误、漏项扣2计10分）