设备在运行过程中发生故障时首先应（），维持正常保障。

若运行中的设备发生故障，在未查明设备故障原因时，可以插入备件试验。（）

对列车运行途中发生的设备故障情况，机车司机应将发生故障的时间、地点、现象进行记录，填写故障情况记录单，并及时向（）汇报。

配电线路、设备故障紧急处理，系指配电线路、设备发生故障被迫紧急停止运行，（）的故障修复工作。

设备（如线路）发生短路故障时，短路电流将比正常运行时小得多。

电力系统发生短路故障时，继电保护必须迅速切除故障，保证（）部分继续运行。

设备故障按故障原因分为经常故障、耗损故障、突发故障和（）。

由于各种原因，造成CMNET核心节点双节点发生故障退出服务，且设备故障历时超过（）分钟，定义为cmnet全网重大故障。

设备发生故障时，能使故障的后果趋向较为（）的一方，该原则称为“故障――安全”原则。

在一二次设备同时发生故障的情况下，应先进行二次设备故障处理，再进行一次设备故障处理。

故障检修工单是指设备、系统发生影响正常服务的故障，需暂停设备、系统运行，由相关人员建立的一种对故障进行报告和跟进处理的工单。

列车运行途中，LKJ发生故障、机车信号发生故障（动车组ATP控车时除外）时，机车司机应立即停车，使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，严格按地面信号机的显示要求，操纵列车以规定的速度运行至前方站停车处理。在自动闭塞区间列车运行速度不超过（）（仅机车信号故障而LKJ作用良好时，应将LKJ转为随时停车工作状态）。