疲劳强度设计中，一般用（）进行疲劳强度的验算。

进行疲劳验算时，计算部分的设计应力幅应按（）

钢结构设计规范中以应力幅Δσ作为疲劳验算的标准，对构件的焊接部位（），对非焊接部位（）。

在进行吊车梁设计时，对（）部位可不必验算疲劳强度。

对吊车梁腹板，当验算局部压应力不满足要求时，应（）。

对吊车梁腹板若验算局部压应力不满足要求时，应（）。

对于重级工作制吊车梁进行强度计算时，塑性发展系数取（）。

计算吊车梁的疲劳和挠度时，吊车荷载应按下列哪种说法计算？（）

在钢吊车梁上铺钢轨时，钢轨底面可与钢吊车梁顶面有一定的间隙。

浇筑吊车梁，当混凝土强度在（）以上时，方可拆侧模板。

在单层工业厂房结构安装时，吊车梁的吊装必须在柱子杯口第二次浇筑的混凝土强度达到设计的（）以后进行。

吊车梁的吊装必须在柱子杯口第二次浇筑的混凝土强度达到设计的（）以后进行。