车体钢结构承受垂向总载荷、纵向载荷、（）、扭转载荷、局部载荷。

向心轴承主要承受径向载荷，或同时承受较小的轴向载荷。

轮对在钢轨上运行，一般承受垂向载荷、纵向载荷和（）载荷。

焊工操作技能考试时，垂直固定的管状试件考试合格后，可免考( )板状试件。但板状试件考试合格不能免考垂直固定管状试件。

根据外加载荷的性质，载荷分为静载荷、（）、交变载荷。

按载荷随时间变化的情况，载荷可分为静载荷和动载荷。

动载荷与交变载荷的破坏作用都比静载荷大。

根据载荷作用性质的不同，载荷可分为静载荷、（）和（）三种。

凡承受重大载荷及冲击载荷的机械零件应当用（）方法来制造。

动载荷与静载荷不同的地方在于，当构件受到动载荷的作用时，构件上多质点就产生显著的（）。

根据载荷作用的性质不同，可分为静载荷、冲击载荷和（）等三种。

物体受外力作用可分为静载荷和动载荷两种，实际零件在服役过程中承受的动载荷主要是（）载荷和（）载荷。