汽车维修质量检验是在汽车维修生产全过程中，具体实施汽车维修质量控制的一项技术工作。

汽车维修竣工后、出厂前，对汽车维修总体质量进行的全面验收检查，检验合格的签发机动车维修合格证，此种检验称为（）

根据GB/T16739.1《汽车维修业开业条件》，维修企业业务人员应熟悉各类汽车维修检测作业，从事汽车维修工作2年以上，具备丰富的汽车技术状况诊断经验。

汽车维修质量检验必须执行过河交通部办法的汽车维修有关技术标准，不得使用企业制定的技术标准。

汽车（）是反应汽车总成设计思想，维修装配汽车总成及进行技术交流的重要工具。

人为故障型汽车故障是由于维修技术人员在对车辆维护和修理过程中不按照操作规程进行作业导致的。

《汽车维修行业计算机管理信息系统技术规范》中所指的从业人员管理是指对汽车维修企业从业人员和汽车检测站从业人员管理。

腐蚀总是发生在与介质接触的金属表面，或者说总是从金属表面开始的。

一般情况下，诊断技术主要针对汽车使用性能；检测技术主要针对汽车故障。

对汽车故障的诊断，就是确定汽车技术状况，查明故障（）和（）。

电化学腐蚀是指金属基材表面与离子导电的介质（电解质）发生（）而引起的破坏。

电化学腐蚀是金属在电解质溶液中，由于金属表面发生原电池作用而引起的腐蚀。其特点是腐蚀过程中有电子得失同时有电流产生，使得电位低的金属成为负极失去电子而成为离子加速腐蚀，电位高的各种夹杂物、碳化物和金属第二相等成为正极而得到电子，两个不同的电极反应在不同的区域上进行，而且有电流流过金属本身。这种腐蚀实际生产中主要发生在电解质溶液环境中（）。