首页/ 题库 / [填空题]腹板中心偏离设计位置、梁段纵向旁弯、梁段的答案

腹板中心偏离设计位置、梁段纵向旁弯、梁段纵向中线最大偏差、桥面预留钢筋位置允许偏差()。

填空题
2022-02-23 22:09
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正确答案
10 mm

试题解析

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预应力连续梁挂篮施工,挂篮应在梁段()后对称移动。
纵向预应力筋张拉应在梁段混凝土强度达到设计值的95%、弹性模量达到设计值的()后进行,且必须保证张拉时混凝土的龄期不小于()。
梁中心线位置对设计定位轴线的偏差最大不得大于()mm。
预制桩桩位垂直于基础梁中心线的允许偏差为()mm。注:H为施工现场地面标高与桩顶设计标高的距离。
硬横梁端头部分梁段用()表示。
连续梁梁体顶板浇筑前,应在梁段端部两侧的腹板钢筋上焊接竖向短钢筋露出梁面,用作()。
案例分析三背景资料: 某施工单位承接了一座多跨变截面预应力混凝土连续箱桥梁,大桥分为上下游两幅,每幅单箱顶板宽10.5m,底板宽6m。大桥采用钻孔灌注桩基础,双柱式桥墩(墩柱高15m至26m不等),普通钢筋混凝土盖梁。 上部结构0号采用墩顶混凝土现浇施工,临时固结构造示意图如下图。 其他梁段(1~19号)采用预制场长线法台座预制,缆索吊装系统悬臂拼装。各梁段之间腹板采用剪力齿衔接,环氧树脂粘合,顶板与底板均设20cm湿接缝。施工中加强测量管理,各梁段施工按照设计标高安装定位,控制好全桥线形。 1~19号梁段长线法预制及悬拼安装施工工序为:预制场及存梁区布置→梁段浇筑台座准备→梁段浇筑及养护→D→梁段外运→梁段吊拼就位→临时预应力张拉及腹板剪力齿粘合→E→预应力穿索及张拉、封锚→下一梁段施工。 按照交通运输部颁发的《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》的要求。施工单位对全桥进行了总体风险评估,评估结果为III级。 问题: 1.写出图中A、B、C结构的名称。 2.长线法预制及悬拼安装施工中工序D、E各是何种工序? 3.各梁段悬拼安装线形控制测量的关键项目是哪几项? 4.该大桥是否需要进行专项风险评估?说明理由,若需要进行专项风险评估,说明还需要进行哪几个步骤?
支座下座板中心与墩台支座设计中心纵向错动量,墩台高度<30m时,允许偏差为()mm。
竖向和横向预应力筋张拉滞后纵向预应力筋张拉不宜大于()悬浇梁段。
钢支座中固定支座十字线中心与全桥贯通测量后墩台中心线纵向偏差,连续梁或跨度≥60m的简支梁,允许偏差为()。
“悬臂施工、梁段预制、长线法施工工序”案例分析与答案解析题 背景材料: 某大桥为(50+4×80+50)m连续梁桥,主梁为双箱单室箱形结构,混凝土标号为50号,采用悬臂拼装施工工艺。梁段采用长线法预制,缆索吊装就位。 问题: 简要叙述长线法施工工序。
预应力混凝土连续梁,边跨非对称现浇梁段施工时,混凝土浇筑应向合龙口靠拢,并应对梁段()进行监测。
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中梁、侧梁、枕梁、敞车上侧梁腹板、侧柱截换时须斜接,接口与梁、柱纵向中心夹角不大于()。
桥墩两侧悬臂浇筑梁段应该对称平衡施工,实际不平衡偏差不得大于()
桥涵工程施工质量验收标准规定悬臂浇筑预应力混凝土连续梁施工时挂篮应在梁段预应力张拉完成后()移动。
桥涵工程施工质量验收标准规定墩台施工完毕,应对全桥中线、高程、跨度贯通测量,并用墨线标出各墩台中心线、()十字线、梁端线及()位置。
悬臂浇筑法的施工,桥墩两侧梁段悬臂施工应对称平衡。平衡偏差不得大于设计要求,浇筑混凝土时,每一梁段在浇筑和张拉前后应按设计提供的()进行比较。
桥墩两侧梁段混凝土浇筑应(),两侧施工荷载的实际不平衡偏差不应大于设计允许值,保证T构平衡稳定。
桥墩两侧梁段施工挂篮,必须在梁段的纵向预应力筋张拉完成后()移动。
客运专线预制梁支座板中心线偏离设计位臵允许偏差为()
桁架梁段常采用()预制方法。
合拢梁段应按设计要求采用(),混凝土强度等级宜较设计要求()。
拆除承重模板时的混凝土强度应达到设计强度的()以上,而且在梁段纵向钢束张拉完毕后,方可拆除。
钢桁梁明桥面桥上线路铺设中线与设计中线的偏差不得大于50mm。
纯弯曲梁段,横截面上()。
板梁腹板的纵向拼接焊缝宜设在()。
使用支架法或托架法进行连续梁边跨施工,宜在悬灌梁段施工结束()天左右组织施工。
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中梁、侧梁、枕梁、敞车上侧梁腹板、侧柱截换时须斜接,接口与梁、柱纵向中心线夹角不大于()。
车顶侧梁、车顶弯梁、门框立柱截换时须斜接,接口与车顶侧梁腹板、车顶弯梁、门框立柱的纵向中心线夹角不大于()。
腹板中心偏离设计位置、梁段纵向旁弯、梁段纵向中线最大偏差、桥面预留钢筋位置允许偏差()。
预应力连续梁挂篮施工,挂篮应在梁段()后对称移动。
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