首页/ 题库 / [判断题]对不平等运输问题,其一般不能转化为平衡运的答案
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物流网络设计需要解决各物流节点的选址问题。与之相关的各节点的库存与节点之间的运输问题都是从( )考虑的。
物流系统的结构设计主要是为了解决如何让物流供给满足物流需求的问题,遵循供需平衡原则,并且以运输设计为主。
如果实际运输问题的产销不平衡,为了转化为平衡的运输问题,应当虚设一个(     ) 。
通过什么方法或者技巧可以把产销不平衡运输问题转化为产销平衡运输问题(   ) 
通过什么方法或者技巧可以把产销不平衡运输问题转化为产销平衡运输问题(   )
物流业发展进程的第三阶段为()阶段,其量化特征是运输收入所占比重不超过()
不平衡运输问题不一定有最优解.( )
产地个数为m销地个数为n的平衡运输问题的对偶问题有m+n个约束.()
第三方物流企业必须要有物流作业能力,即物流设施和运输工具等。
对不平衡运输问题,其一般不能转化为平衡运输问题。
对m个产地,n个销地的平衡运输问题,其基变量的个数为()。
对于供求平衡的运输问题,表上作业法是在平衡表的基础上首先求出一个()
在产销平衡运输问题的数学模型中,约束条件的关系是()。
用增加虚设产地或虚设销地的方法可将产销不平衡的运输问题化为产销平衡的运输问题处理,该方法()。
如果实际运输问题的产销不平衡,为了转化为平衡的运输问题,应当虚设一个()
运输问题中,产地同时起转运作用时,在产销平衡表中,其产量为是()。
平衡运输问题
典型的运输问题的平衡是指()。
不平衡运输问题
平衡运输问题一定存在()。
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