一级检修中4名作业人员是如何分工的（CRH2A型单列动车组）？

未装备停放制动装置的动车组在检修库外停放时，动车组司机按规定（）防溜，并通知随车机械师（）后方可动车。

动车组实行（）为主的定期检修。

CRH2型动车组一、二级检修作业时，动车组侧门打开标准设定为（）。

动车组施行计划性的预防检修，（）检修为定期检修。

CRH2型200km动车组一级和二级检修为（）检修。

CRH2A型动车组采用（）分散交流驱动方式，在前后两端都设有司机室，在前端的司机室内进行操作。

若CRH2型动车组过分相区后，全列VCB不能自动闭合，随车机械师应检查运行配电盘中哪些断路器的闭合状态？

若CRH2型动车组过分相区后，全列VCB不能自动闭合，随车机械师应检查运行配电盘中哪些断路器的闭合状态（）。

CRH2A型动车组显示器检修模式是检修车辆用或（）试验用的动作模式。

CRH2A型动车组司机台上设置的列车信息显示器中，提供司机模式、检修模式等用于不同用途的动作模式。

动车组设司机、随车机械师、旅客乘务组，不设（）。