《钢结构设计规范》中，荷载设计值为荷载标准值（）系数。

结构设计中，荷载标准值与其设计值间的大小关系为()。

材料强度设计值与其标准值相比的大小关系为下列哪项（）

根据《建筑基坑支护技术规程》4.8.8要求，当支护结构的安全等级为一级时，抗拔承载力检测值与轴向拉力标准值的比值≥（）。

《钢结构设计规范》中，荷载设计值为荷载标准值除以荷载分项系数。

《民用建筑电气设计规范》JGJ16-2008附录A中规定一类高层建筑中的走道照明为一级负荷、二类高层建筑中的的走道照明为二级负荷，这其中有两个问题： （1）关于一级负荷和二级负荷，如果具体到某项负荷时，是指对变电所的供电要求，还是要具体到该负荷的要求。 （2）一级负荷和二级负荷与三级负荷在配电上应该在哪一级分开（是从总配电室或变电所分开还是可以在楼层分开）？

依据《建筑结构荷载规范》中确定可变荷载代表值应采用（）年设计基准值。

（）是结构按极限状态设计时采用的荷载基本代表值，是现行国家标准《建筑结构荷载规范》中对各类荷载规定的设计取值。

依据《建筑结构荷载规范》中荷载标准值，荷载的基本代表值，为设计基准期内（）统计分布的特征值。

公路隧道设计规范规定：高速公路、一级公路、二级公路的建筑限界高度为（）。

高速公路一级公路的远景设计年限为（）；二级公路的远景设计年限为（）。

某一级建筑基坑工程设计深度为12m，半施工开挖深度8m时，现场仪器监测的监测频率为（）。