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[填空题]点火线圈的附加电阻是一种热敏电阻,它有利的答案
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点火线圈的附加电阻是一种热敏电阻,它有利于改善(),提高()性能。
填空题
2022-02-28 20:22
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次级电压 | 点火
试题解析
标签:
大学试题
工学
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电阻率用“”表示,是一常数,反映了导体导电性的好坏,电阻率大,说明导电性能差,电阻率小,说明导电性好。
电阻指电阻管的全电阻,它包括()和脚线电阻。
()是一种常用的改善数据库性能的技术。
稳压管两端电压变化量与接通它的电流变化量之比值称为稳压管的动态电阻。稳压性能好的稳压管的动态电阻()
钢热处理是一种重要的金属加工工艺。热处理可以改善钢的()和提高钢的使用性能。
点火线圈的附加电阻是一种热敏电阻,它有利于改善(),提高()性能。
既在电流线圈上并联电阻又在电压线圈上串联电阻的是()
触点式点火系统中,若附加电阻断路时,按下起动开关,发动机能起动,松开起动开关则熄火。
点火线圈附加电阻的作用是:改善点火特性,()启动性能。
传统点火系附加电阻短路,发动机起动后不一定熄火。
()电路是一种高电压放大倍数、高输入电阻、低输出电阻、能较好的抑制温度漂移的直接耦合放大电路。
13.点火系中附加电阻的作用为( )。
相关题目
点火线圈的附加电阻作用为( )。
点火系统附加电阻受热时阻值会( )。
发动机点火线圈附加电阻的作用是()低速时的初级电流,改善高速时的点火特性。
点火线圈上的附加电阻()在低压电路中,其作用是(),()。
所谓频敏电阻是一种阻抗值随()明显变化的电阻。
启动机控制装置的功用是控制电动机与蓄电池之间电路的通断,在汽油发动机启动时,控制装置使点火线圈附加电阻与初级线圈(),以提高启动时的点火能量。
在点火系中,火花塞属于点火系的_________电路,而附加电阻属于点火系的_________电路。
汽车点火系的低压电路串联有附加电阻,阻值随温度升高而()。
在室温条件下,点火线圈各线圈的电阻应符合规定,各线圈与外壳间的电阻应为≦∞。()
温度变送器是一种小型密封式厚膜电路仪表。它主要是将热电偶的毫伏信号或热电阻的电阻信号转换成()信号。
电阻应变片是一种()元件。
东风汽车汽油机点火线圈采用专用白色附加电阻线。
三接线柱式开磁路点火线圈在“开关”与“+”之间的附加电阻具有温度升高时电阻增大,温度降低时电阻迅速减小的特点,在发动机工作时(),避免高速时点火线圈发热。
测量点火线圈至点火开关进线与接线柱间电阻,电阻无穷大,又测量线端与启动开关进线接线柱间电阻,其值为零,则()。
传统点火系的组成主要包括()、点火线圈、分电器、火花塞、附加电阻和点火开关。
传统的点火系统由()、()、()、(),点火开关及附加电阻等部分组成。
附加电阻为热敏电阻,其阻值随温度升高而减小。
电阻是一种()元件。
电阻元件将()转换为热能,是一种耗能元件。
压敏电阻是一种具有随电压升高而电阻()的负阻特性元件。
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