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有源逆变是将直流电变为交流电返送电网,电路中既有直流电,又有(  )。

填空题
2022-03-01 10:08
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交流电

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神华八轴交流电力机车机车电子标签(整车数量()个):根据相关的运输要求向外发射机车电子表示信号,安装在底架下牵引变压器面向司机室的方向。
把直流电逆变成和电网()的交流电反送到电网去,称为有源逆变;
有源逆变是指将直流电变为()电后,回送到交流电网。
在逆变电路中,电网换相主要适用于没有交流电网的无源逆变电路。
逆变电路中,当交流侧和电网连结时,这种电路称为(),欲实现有源逆变,只能采用()电路;对于单相全波电路,当控制角 0<><π><><>
无源逆变指的是把直流电能转换成交流电能送给交流电网
实现有源逆变的条件为要有一个直流逆变电源,它的极性方向与晶闸管的导通方向一致,其幅极应稍大于逆变桥直流侧输出的平均电压;逆变桥必须工作在()(即α>90º)区间,使输出电压极性与整流时相反,才能把直流能量逆变成交流能量反送到交流电网。
有源逆变器是将直流电能转换为交流电能馈送回()的逆变电路。
将逆变电路的交流电侧接到交流电网上,把直流电逆变成与电网同频率的交流电反送回电网去,称为()。
使用电力机车担当救援机车,如动车组升弓,由动车组司机通知救援机车司机,救援机车司机在通过()通知动车组司机断电并降弓。
SS3B型电力机车是交一直传动的电力机车,整流装置输出的电压是脉动电压,因而在整流电路中流过的必然是脉动直流电,为改善牵引电机的换向,在牵引电机回路中串接着()
设有双端司机室的机车,司机必须在运行方向前方司机室操纵。
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有源逆变电路的交流侧不与电网联结。
有源逆变是将直流电逆变成其它频率的交流电供负载使用。( )
有源逆变是将直流电逆变成与交流电网同频率的交流电回馈电网。( )
牵引变电所的功能是将110kV 或220kV三相交流电变换成( ),并供电给牵引网和电力机车。
韶山3型4000系电力机车电力机车司机控制器换向手柄有()个工作位置。
双车牵引时,第二机车司机应听从第一机车司机所发出的信号,并进行()。
采用()电力传动装置的内燃机车,牵引发动机发出的三相交流电,经整流后再经逆变器把直流电变成交流电,对交流牵引电动机供电。
CRH2型动车组无动力回送中,当直流电压低于()时,列车将自动施加()。此时,动车组随车机械师应对动车组(),通知机车司机限速()运行。
电机车司机不得擅自离开工作岗位,严禁在机车运行中或尚未停稳前()司机室。
有源逆变装置是把逆变后的交流能量送回电网。
变频器实际上就是一个逆变器.它首先是将交流电变为直流电。
通过电力电子开关器件将交流电转换为直流电的电路称为()电路。
有源逆变是将直流电变为交流电返送电网,电路中既有直流电,又有(  )。
逆变电路是将交流电变换为直流电的电路。()
逆变器的主要作用是将平滑电路输出的直流电转换成()都可调的交流电源。
将交流电变为直流电,即AC/DC变换。实现这一功能的变换电路,一般称为逆变电路。
逆变电路的作用是将直流电变换为交流电。
逆变电路是将直流电变为交流电的装置。
逆变器是将直流电换成()的电器。
无源逆变指的是把直流电能转换成交流电能送给交流电网。
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