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在人机系统中,人始终起着核心作用。解决人机系统安全问题的根本途径是( )。

单选题
2022-03-01 19:17
A、控制人的不安全行为
B、应用机械的冗余设计
C、强化监控
D、实现生产过程机械化和自动化
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D

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人机系统中的人机界面主要是指()
在人机系统中,人始终起着核心作用。解决人机系统安全问题的根本途径是( )。
在全自动化控制的人机系统中,系统的安全性主要取决于()
在全自动化控制的人机系统中,系统的安全性主要取决于()。
人机交互文档是对整个系统功能中需要进行人机交互部分的详细描述。
人在人机系统中的作用。
管理信息系统绝不只是一个技术系统,而是把人包括在内的人机系统,因而它是一个()系统。
安全人机工程学是人机工程学的一个分支,它是从()的观点出发,为进行系统安全分析和预防伤亡事故和职业病提供人机工程学方面知识的科学体系。
管理信息系统不只是一个技术系统,而是把人在内的人机系统,因而它是一个()系统。
2017年11月23日电,今天上午全国首个机场无人机防御系统“苍擒无人机侦测防御系统”在()投入使用,该系统是针对“黑飞”无人机的隐形“防护网”。
无人机强调的仅仅是其平台,当搭载不同的传感器,即构成不同的测量系统。比如搭载相机,我们称其为无人机航空摄影测量系统;搭载小型LiDAR设备,我们称其为无人机激光雷达测量系统;搭载倾斜摄影机,我们称其为无人机倾斜摄影测量系统;搭载视频设备,我们称其为无人机航拍系统;搭载红外相机和视频设备,可以用其做无人机巡检系统。
积分作用在系统中起着()的作用;微分作用在系统中起着()的作用。
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人机系统的任何活动实质上是信息及能量的传递和交换,人在人机系统中主要有三种功能。下列功能中,不属于人机系统中人所具有的功能是( )。

安全人机工程是运用人机工程学的理论和方法,研究( )系统的安全本质,并使它们相互之间在安全上达到最佳匹配,以确保系统高效、经济运行的一门应用科学。

人机系统主要可分机械化,半机械化控制的人机系统和全自动化控制的人机系统。在前者中,系统的安全性主要取决于( )。

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人机系统可分为机械化、半机械化的人机系统和全自动化控制的人机系统两类。在机械化、半机械化的人机系统中,人始终起着核心和主导作用,机器起着安全保证作用。下列关于机械化、半机械化的人机系统的说法中,正确的是( )。

人机系统的任何活动实质上是信息及能量的传递和交换,人机之间在进行信息及能量传递和交换中,人在人机系统中的主要功能是( )。

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人机的效能取决于()。系统设计的问题是()以及()等问题。
人机系统组成的串联系统中,如果人的操作可靠度RH=85%,机器设备可靠度RM=97%,则人机系统可靠度Rs等于()。P190公式(4—14)
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()是无人机完成起飞、空中飞行、执行任务、返场回收等整个飞行过程的核心系统,对无人机实现全权控制与管理,因此该子系统之于无人机相当于驾驶员之于有人机,是无人机执行任务的关键。
______是无人机完成起飞、空中飞行、执行任务、返场回收等整个飞行过程的核心系统,对无人机实现全权控制与管理,因此该子系统之于无人机相当于驾驶员之于有人机,是无人机执行任务的关键。
人机界面设计主要是指()、()以及它们之间的关系的设计,应使人机界面符合人机信息交流的规律和特性。人机界面的设计依据始终是系统中的人。
在人机系统中,按人接受信息的感觉通道的不同,可将显示器分为()、()和()。
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研究人机系统中人的各种特性是安全人机工程学的主要研究范围和内容之一,而人机系统中人的特性是指人的()和()。
在人机系统中,解决人机系统安全问题的根本途径是()。
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按照()分类,人机系统可分为开环人机系统和闭环人机系统。
司机台MMI的类型包括()系统人机交换界面和()系统人机交换界面。
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