软土地区开挖基坑（槽）时，施工前必须做好地面排水和降低地下水位工作，地下水位应降低至基坑低以下（）m后，方可开挖。

在软土地区开挖基坑（槽）时，施工前地下水位应降低至基坑底以下（）m后， 方可开挖。

基坑开挖与支护设计应包括：支护体系的方案技术经济比较和选型；（）和基坑开挖施工方法的可行性及基坑施工过程中的监测要求。

基坑开挖时，基底高程偏差控制在（）。

基坑开挖时，基底高程允许偏差（）。

某基坑采用轻型井点降水，基坑开挖深度4m，要求水位降至基底中心下0.5m，环形井点管所围的面积为20m×30m，则井点管计算埋置深度为（）。

地铁车站主要施工工序流程是：基坑围护、地基处理及降排水、基坑开挖、支撑体系、（）、施工监测。

当基础埋深较大时，考虑到基坑开挖对已成桩的影响问题，完整性检测应在基坑开挖至基底标高后进行，软土场地在已成桩的条件下开挖基坑，必须严格实行均衡开挖，高差不应超过（）米

某桥梁工程在施工前，项目经理部为了保证安全，防止安全隐患的出现，在基坑开挖时采取了防坍塌措施，具体的措施如下。 （1）确定围护方法根据土质和深度来确定。 （2）机械开挖不支撑基坑时，每次挖方修坡深度不得超过1.5m。 （3）人工开挖不支撑基坑时，每次挖方修坡深度不得超过0.5m。 （4）任何情况下，在基坑顶边弃土时，弃土堆坡脚至挖方上边缘的距离不得大于1.2m，堆土高度不得超过1.5m。 在施工过程中，因一场大雨使开挖的基坑坍塌，幸好无人员伤亡。 针对基坑开挖时的坍塌事故应提出怎样的应急措施？

桥梁浅基础基坑开挖后主要检查基底的位置、尺寸、高程是否符合设计要求，即可进行下道工序施工。（）

桥梁浅基础基坑开挖后主要检查基底的位置、尺寸、高程是否符合设计要求，即可进行下道工序施工。（）

基坑开挖一段后先浇筑顶板，在顶板保护下，实现对围护墙的支护作用的地铁工程施工方法称为（）