在加工轴时为了防止轴的应力变形，通常在粗加工后要做（）处理。

杆件的受力特点是：所受到的外力是一些力偶矩，作用在垂直于杆轴的平面内；其变形特点是：杆件的任意两个横截面，都绕轴线发生相对转动。杆件的这种变形称为（）变形。

构件的受力特点是：所受到的外力是一些力偶矩，作用在垂直与杆轴的平面内；其变形特点是：杆件的任意两个横截面，都绕轴线发生相对转动。杆件的这种变形称为（）.

当园轴的两端受大小相等、转向相反，作用面与轴心线垂直的一对力偶作用时，则园轴的横截面产生（）变形。

按弯曲扭转合成计算轴的应力时，要引入系数α，这α是考虑（）

钢板弯曲变形的大小，与焊缝收缩力的大小和焊缝离钢板中心轴的距离有关。

工作时，螺旋桨轴的（）用来承受正车推力。

轴的作用是（），（）。按轴的承载情况不同，可以分为（）、（）、（）。

弯曲试验是以（）横截面试样在弯曲装置上经受弯曲塑性弯形，不改变加力方向，直至达到规定的弯曲角度。

同一工作条件，若不改变轴的结构和尺寸，仅将轴的材料由碳钢改为合金钢，可以提高轴的（）而不能提高轴的（）。

轴的调直采用局部加热调直法，一般用在轴的弯曲度（）的情况下。

当杆件受到垂直于杆轴的外力或在杆轴平面受到外力偶作用时，杆的轴线由直线变为曲线，这种变形称为弯曲