基槽土方开挖及护坡技术之案例分析 1．背景 某市政工程基础采用明挖基坑施工，基坑挖深为5。5m，地下水在地面以下1。5m。坑壁采用网喷混凝土加固。基坑附近有高层建筑物及大量地下管线。设计要求每层开挖1。5m，即进行挂网喷射混凝土加固。某公司承包了该工程，由于在市区，现场场地狭小，项目负责人（经理）决定把钢材堆放在基坑坑顶附近；为便于出土，把开挖的弃土先堆放在基坑北侧坑顶，夜间装入自卸汽车运出。由于工期紧张，施工单位把每层开挖深度增大为2.Om，以加快基坑挖土加固施工的进度。 在开挖第二层土时，基坑变形量显著增大，变形发展速率越来越快。随着开挖深度的增加，坑顶地表面出现许多平行基坑裂缝。但施工单位对此没有在意，继续按原方案开挖。当基坑施工至5m深时，基坑出现了明显的坍塌征兆。项目负责人（经理）决定对基坑进行加固处理，组织人员在坑内抢险，但已经为时过晚，基坑坍塌造成了多人死亡的重大事故，并造成了巨大的经济损失。 2．问题 (1)按照《建筑基坑支护技术规程》JGJ120，本基坑工程侧壁安全等级应属于哪一级？ (2)本工程基坑应重点监测哪些内容？当出现本工程发生的现象时，监测工作应做哪些调整？ (3)本工程基坑施工时存在哪些重大工程事故隐患？ (4)项目负责人（经理）在本工程施工时犯了哪些重大错误？

某施工总承包单位承担一项建筑基坑工程的施工，基坑开挖深度12m，基坑南侧距基坑边6m处有一栋6层既有住宅楼。基坑土质状况从地面向下依次为： （1）杂填土0～2m； （2）粉质土2～5m； （3）砂质土5～10m； （4）黏土10～12m。 上层滞水水位在地表以下5m（渗透系数为0.5m/d），地表下18m以内无承压水。基坑支护设计采用灌注桩加锚杆。施工前，建设单位为节约投资，指示更改设计，除南侧外其余三面均采用土钉墙支护，1：0.1放坡开挖。基坑在开挖过程中，北侧支护出现变形，但一直没有引起注意，最终导致北侧支护部分坍塌。事故调查中发现： （1）基坑工程为专业分包，施工总承包单位督促专业分包单位针对深基坑组织编制了专项施工方案，并指示基坑分包单位组织了专家论证，定稿后由总承包单位项目总工、总监理工程师签批后组织实施； （2）施工总承包单位及基坑分包单位均未有健全的安全管理制度文件； （3）开挖过程中，由于现场场地狭小，同时在基坑顶堆放材料及设置加工场； （4）施工过程中，无有效降水措施，仅采用坑底明排，且时断时续； （5）施工过程中总承包单位对深基坑作业相关人员仅有安全检查记录，无交底记录及培训教育纪录等其他记录资料。总承包单位认为均应由专业分包单位完成。 问题 本工程基坑最小降水深度应为多少？降水宜采用何种方式？

深大基坑土方开挖施工开挖形式的确定，应以利于基坑安全稳定为原则，兼顾其他因素，基坑开挖过程中应注意减少（）对基坑支护结构的不利影响

由某企业承建的某多功能现代化商务综合大厦，地上46层，地下3层，基础形式为桩基础，主体为全现浇钢筋混凝土框架一剪力墙结构.主体结构采用泵送混凝土等新技术。建筑物周边都十分接近规划红线，周边建筑及地下管线对因工程基坑开挖引起的地层变形移动十分敏感，且基坑北面临近地铁。在工程施工中发生如下事件： 事件一：该工程地下室基坑开挖深度较大，为确保基坑开挖安全编制了专项施工方案，并由安全总监签字确认后实施。考虑到现场的复杂性，施工单位在施工过程中加强了基坑监测。 事件二：根据施工情况，将混凝土墙体施工缝设置在地下室底板与墙体交接处。 事件三：在进行基础工程桩基验收时，发现部分桩有颈缩现象，个别桩身发生断裂，施工单位及时作了处理，经重新验收全部合格。指出事件一中有哪些不妥之处，并说明理由。

基坑开挖与支护设计应包括的内容为（）。Ⅰ．支护体系方案的技术经济比较和选型Ⅱ．支护结构的强度，变形和稳定性验算Ⅲ．基坑内外土体的稳定性验算Ⅳ．基坑降水或止水帷幕设计及维护墙的抗渗设计Ⅴ．基坑开挖与地下水位变化引起的在坑内外土体的变形及其对基础桩，邻近建筑物和周边环境的影响Ⅵ．基坑开挖施工方法的可行性及基坑施工过程中的监测要求（）

基坑开挖前，应根据（）和施工工期等资料，确定基坑开挖方案和地下水控制施工方案。

地铁车站主要施工工序流程是：基坑围护、地基处理及降排水、基坑开挖、支撑体系、（）、施工监测。

某工程在施工的过程中，地下水位比较高，若在雨期进行基坑开挖，遇到连续降雨或排水困难，就会引起基坑塌方或地基受水浸泡影响承载力，这属于（　）对工程质量的影响。

某施工总承包单位承担一项建筑基坑工程的施工，基坑开挖深度12m，基坑南侧距基坑边6m处有一栋六层既有住宅楼。基坑土质状况从地面向下依次为： ①杂填土0~2m, ②粉质土2~5m， ③沙质土5~10m, ④黏土10~12m。 上层滞水水位在地表以下5m(渗透系数为0.5m/d),地表下18m以内无承压水。基坑支护设计采用灌注桩加锚杆。施丁前，建设单位为节约投资，指示更改设计，除南侧外其余三面均采用土钉墙支护，1:0.1放坡开挖。基坑在开挖过程中，北侧支护出现变形，但一直没有引起注意，最终导致北侧支护部分坊塌。事故调查中发现： (1)基坑工程为专业分包，施工总承包单位督促专业分包单位针对深基坑组织编制了专项施工方案，并指示基坑分包单位组织了专家论证，定稿后由总承包单位项目总工、总监理工程师签批后组织实施； (2)施工总承包单位及基坑分包单位均未有健全的安全管理制度文件； (3)开挖过程中，由于现场场地狭小，同时在基坑顶堆放材料及设置加工厂； (4)施工过程中，无有效降水措施，仅采用坑底明排，且时断时续； (5)施工程中总承包单位对深基坑作业相关人员仅有安全检查记录，无交底记录及培训教育纪录等其他记录资料。总承包单位认为均应由专业分包单位完成。 【问题】 1.本工程基坑最小降水深度应为多少？降水宜采用何种方式？ 2.该基坑坍塌的直接原因是什么？从技术方面分析，造成该基坑坍塌的可能因素有哪些(至少列出三条)？ 3.根据《建筑施工安全检查标准》基坑支护安全检查评分表的要求，针对本基坑支护工程，总承包单位应检查哪些项目？ 4.深基坑专项施工方案编制、签批、专家论证是否妥当？分别说明理由。 5.总承包项目经理部是否应对深基坑作业人员进行安全技术交底？如需要，应由谁进行交底？是否需要保存安全技术交底记录？

某水利工程中的"泵站工程"，在施工过程中，施工单位让负责质量管理的施工人员兼任现场安全生产监督工作。基坑土方开挖到接近设计标高时，总监理工程师发现基坑四周地表出现裂缝，即向施工单位发出书面通知，要求暂停施工，并要求现场施工人员立即撤离，查明原因后再恢复施工，但施工单位认为地表裂缝属正常现象没有予以理睬。不久基坑发生严重坍塌，并造成4名施工人员被掩埋，其中3人死亡，1人重伤。 事故发生后，施工单位立即向有关安全生产监督管理部门上报了事故情况。经事故调查组调查，造成坍塌事故的主要原因是由于地质勘察资料中未标明地下存在古河道，基坑支护设计（合同约定由发包人委托设计单位设计）中未能考虑这一因素造成的。事故直接经济损失380万元，施工单位要求设计单位赔偿事故损失。 根据《水利工程建设重大质量与安全事故应急预案》，说明本工程的事故等级？

背景 某施工总承包单位承担一项建筑基坑工程的施工，基坑开挖深度12m，基坑南侧距基坑边6m处有一栋6层既有住宅楼。基坑土质状况从地面向下依次为： （1）杂填土0～2m； （2）粉质土2～5m； （3）砂质土5～10m； （4）黏土10～12m。 上层滞水水位在地表以下5m（渗透系数为0.5m/d），地表下18m以内无承压水。基坑支护设计采用灌注桩加锚杆。施工前，建设单位为节约投资，指示更改设计，除南侧外其余三面均采用土钉墙支护，1：0.1放坡开挖。基坑在开挖过程中，北侧支护出现变形，但一直没有引起注意，最终导致北侧支护部分坍塌。事故调查中发现： （1）基坑工程为专业分包，施工总承包单位督促专业分包单位针对深基坑组织编制了专项施工方案，并指示基坑分包单位组织了专家论证，定稿后由总承包单位项目总工、总监理工程师签批后组织实施； （2）施工总承包单位及基坑分包单位均未有健全的安全管理制度文件； （3）开挖过程中，由于现场场地狭小，同时在基坑顶堆放材料及设置加工场； （4）施工过程中，无有效降水措施，仅采用坑底明排，且时断时续； （5）施工过程中总承包单位对深基坑作业相关人员仅有安全检查记录，无交底记录及培训教育纪录等其他记录资料。总承包单位认为均应由专业分包单位完成。 本工程基坑最小降水深度应为多少？降水宜采用何种方式？

由某企业承建的某多功能现代化商务综合大厦，地上46层，地下3层，基础形式为桩基础，主体为全现浇钢筋混凝土框架一剪力墙结构.主体结构采用泵送混凝土等新技术。建筑物周边都十分接近规划红线，周边建筑及地下管线对因工程基坑开挖引起的地层变形移动十分敏感，且基坑北面临近地铁。在工程施工中发生如下事件： 事件一：该工程地下室基坑开挖深度较大，为确保基坑开挖安全编制了专项施工方案，并由安全总监签字确认后实施。考虑到现场的复杂性，施工单位在施工过程中加强了基坑监测。 事件二：根据施工情况，将混凝土墙体施工缝设置在地下室底板与墙体交接处。 事件三：在进行基础工程桩基验收时，发现部分桩有颈缩现象，个别桩身发生断裂，施工单位及时作了处理，经重新验收全部合格。事件三桩基础经处理后重新验收，给予验收合格的处理是否妥？当发现单位工程验收的内容及质量不符合要求时应如何处理？