钢材承受交变荷载反复作用时，可能在最大应力远低于屈服强度的情况下突然破坏，这种破坏称为（　 　）

单选题16．钢材承受交变荷载反复作用时，可能在最大应力远低于屈服强度的情况下突然破坏，这种破坏称为（   ）

钢材在交变荷载反复多次作用下，可在最大应力远高于屈服强度的情况下突然破坏，这种破坏称为疲劳破坏。（）

科目三道路驾驶技能考试使用计算机考试系统的，可以采取人工随车和计算机考试系统相结合的方式进行评判。

装卸钢材均按《铁路整车货物装卸搬运作业费率表》（）费率计费。

钢材受拉而导致破坏的最大应力称钢材的（）。

结构钢材最易发生脆性破坏的应力状态为（）

钢材发生脆性破坏时构件的计算应力不可能小于钢材的屈服点。

钢材发生脆性破坏时构件的计算应力有可能小于钢材的屈服点。

钢材承受交变荷载反复作用时，可能在最大应力远低于屈服强度的情况下突然破坏，这种破坏称为（）

职业技能鉴定每一项实操考试点下试题数量不小于4道。

钢材在交变载荷作用下，经过108次循环而不发生破坏，所对应的最大应力值是疲劳强度。