对车身焊接时，要采用不会降低车身原有强度和耐久性的焊接方法。

为了减小焊接变形，焊接平面交叉焊缝时，应当先焊横向焊缝，后焊纵向焊缝。（）

焊接中厚板时增加焊接层数焊接线能量减小有利于提高焊接接头的（）。

中厚板焊接时，增加焊接层数，焊接热输入减小，有利于提高焊接接头的（）

安装钢梁时，工地焊接连接的焊接顺序在设计无要求时宜为（ ）对称进行。

二氧化碳焊采用短路过渡技术焊接薄壁构件焊接质量高，焊接变形小。

在连续焊接时，应该进行分段焊接以减小变形。

钢管冬季施工时焊接须连续进行，中断焊接时，要采取（）措施。

随着焊接及加工技术的发展，（）年以后汽车车身结构发生了很大的变化。

焊接产生的（）会造成焊接变形，因此焊接过程中应减少焊接应力与焊接变形。

分段退焊法虽然可以减少焊接残余变形，但同时会增加焊接残余应力。

射线检测技术等级选择应符合制造、安装、在用等有关标准及设计图样规定。承压设备对接焊接接头的制造、安装、在用时的射线检测，一般应采用（）检测技术进行检测。对重要设备、结构、特殊材料和特殊焊接工艺制作的对接焊接接头，可采用（）进行检测。