石灰土的强度和稳定性会随石灰剂量增加而提高，石灰土中石灰的剂量以Ⅲ级石灰计，按石灰占混合料干容重的百分率计（）。

水泥强度等级是按规定龄期的抗压强度和抗折强度来划分的。

一般而言，当龄期和强度增加时，混凝土的抗拉强度与抗压强度之比会（）

石灰稳定土具有一定的抗压强度和抗弯强度，且强度随龄期逐渐增加，因此石灰稳定土一般可以用于各类路面的基层或者底层。

砌体结构的抗压强度、抗拉强度和抗剪、抗弯强度的关系是()。

混凝土路面强度高，具有很高的抗压强度和较高的抗弯拉强度但抗磨耗能力差。

随吸水量增加，尼龙材料的冲击强度降低，屈服强度升高。

岩石的抗压强度>抗剪强度>抗弯强度>抗拉强度。

满足路面强度和稳定性要求的路面结构层次有（）

水泥混凝土路面水泥混凝土的强度以（）龄期的弯拉强度控制。

石灰稳定土的强度随（）的增加而增长。

路基是路面的基础，用以承受路面传递下来的行车荷载，是保证路面强度和稳定性的重要条件之一。