在路面厚度设计中，采用（）作为土基的强度指标。

工程质量验收中，评定一段路基或路面密实程度的指标是（）。

在我国《沥青路面设计规范》中规定路面是以 (   ) 来表征土基的强度指标

工程质量、造价、工期等指标在建筑设计方案评价中不分工程对象、建设地点和时间，始终是主要评价指标。

沥青混凝土路面，土基的（）和（），对路面结构的整体强度有较大的影响。

在我国沥青路面设计规范中，是以（）来表征土基的强度指标。

我国现行规范《公路沥青路面设计规范》规定沥青路面结构按设计回弹总弯沉和（）两个指标控制厚度设计。

FIDIC系列合同条件中，（）主要用于发包人设计的或咨询工程师设计的房屋建筑工程和土木工程。

FIDIC合同条件中，（）主要用于发包人设计的或咨询工程师设计的房屋建筑工程和土木工程

FIDIC系列合同条件中，发包人设计的或咨询工程师设计的房屋建筑工程和土木工程应常用（）。

在FIDIC合同条件中，发包人设计的或咨询工程师设计的房屋建筑工程和土木工程应常用（）。

下面是关于沥青路面气候分区的描述：①采用工程所在地最近30年内最热月份平均最高气温的平均值，作为反映沥青路面在高温和重载条件先出现车辙等流动变形的气候因子，并作为气候分区的一级指标。按照该设计高温指标，一级区划分为4个区；②采用工程所在地最近30年内的极端最低气温，作为反映沥青路面由于温度收缩产生裂缝的气候因子，并作为气候分区的二级指标。按照设计低温指标，二级区划分为3个区；③采用工程所在地最近30年的年降雨量的平均值，作为反映沥青路面受雨水影响的气候因子，并作为气候区划的三级指标，按照设计雨量指标，三级区划分为4个区；④沥青路面使用性能气候分区由一、二、三级区划组合而成，以综合反映该地区的气候特征。每个气候分区用3个数值表示：第一个数值高温分区，第二个数值代表低温分区，第三个数值代表雨量分区，每个数值越小，表示气候因素对沥青路面的影响越弱；⑤沥青等级划分以气候条件为依据，不同气候区选择不同的沥青等级，相同的气候区可选择不同等级的沥青，但具体要求不同。以上描述有错的地方共有（）。