多螺栓连接面紧固螺栓时必须分次逐步均衡地进行拧紧。

螺栓紧固时，各螺栓使用的拧紧力矩应一致，且对称均匀上紧。

多螺栓连接面紧固螺栓时必须（）均衡地进行拧紧。

飞轮紧固螺栓是传递发动机扭矩的重要零件，必须（）拧紧。

紧固发动机主轴承和连杆轴承螺栓时，其拧紧力矩应（）。

装配驱动桥时，其重要的紧固螺栓、螺母的拧紧力矩必须大于标准值。（）

气缸盖螺栓紧固应（），达到原厂规定的拧紧力矩。

气缸盖螺栓紧固应( ) ，达到原厂规定的拧紧力矩。

RNC机柜安装时，固定设备或底座的螺栓应全部正确安装，即依次按（）顺序紧固并拧紧。紧固力矩应达到（）Nm。

发动机滑动轴承有连杆衬套、连杆轴承、主轴承和（）等。

关于柴油机主轴承采用撑杆螺栓结构，下列说法不正确的是（）

在船上拆卸下列中、低速柴油机的螺栓时可能使用液压拉伸工具（）。Ⅰ.底脚螺栓；Ⅱ.贯穿螺栓；Ⅲ.气缸盖螺栓；Ⅳ.主轴承螺栓；Ⅴ.连杆螺栓。