级配砾石用做基层时，石料的集料压碎值应满足下列规定：高速公路和一级公路不大于（）％

高速公路和一级公路级配碎石或级配碎砾石所用石料的压碎值应满足下列规定：基层：不大于（）％底基层：不大于（）％。

高速公路沥青面层粗集料的压碎值应不大于（）%。

粗碎石的压碎值应符合下列规定：用做基层不大于26％，用做底基层不大于（）％。

对于高速公路和一级公路的基层，水泥稳定土中碎石或砾石的压碎值应符合（）。

对于高速公路和一级公路的基层，级配碎石的压碎值应符合（）。

高速公路和一级公路采用石灰稳定粗粒土作底基层，其碎石或砾石的压碎值应符合（）。

高速公路和一级公路采用石灰稳定粗粒土作底基层，其碎石或砾石的压碎值应符合（）。

对于二级以下公路的基层，石灰稳定土中碎石或砾石的压碎值应符合（）。

碎石的压碎值指标最小值为≤12%。

案例背景材料（07考点）： 某施工企业承包了一段36.8Km的四车道高速公路沥青混凝土路面工程，路面单幅11.25m.路面结构型式为：基层为两层18cm的石灰粉煤灰稳定碎石；底基层为一层18cm的石灰粉煤灰稳定碎石；沥青混凝土面层为7cm的下面层，6cm的中面层和5cm的SMA表面层；桥上只铺5cm的SMA表面层，隧道内为水泥混凝土路面. 项目经理部人员进场后，完成了经理部的建设和设备的进场工作.施工平面布置示意图如下： 合同规定沥青材料由业主提供，地方材料由施工单位自采.材料管理人员在查看过料场、进行了价格比选后，就开始进料. 项目经理部按照各项要求，在完成了一系列的准备工作后，开始施工石灰粉煤灰稳定碎石底基层.施工中，施工人员发现其中一段800m长的底基层出现了大量裂缝和破损，经检查是由于路基质量差所致，路面施工单位拟向路基施工单位提出索赔. 问题： 1、项目部需要采购哪几大类地材？项目部材料采购程序存在什么问题？ 2、指出石灰类材料质量检验中的两大主要指标. 3、上述平面布置方式对稳定料的场内运输费有什么影响？说明理由. 4、施工中，工地实验室对石灰粉煤灰稳定碎石应检验哪两项指标？并说明其合格值. 5、由于路基交工推迟，给沥青混凝土路面施工的时间仅有140d，请通过计算（要求列出计算出计算过程，从生产能力为160t/h、240t/h和32t/h的沥青搅拌站中选择出满足工期要求的合理设备.（已知：沥青混凝土的容重取为2.4t/m3，搅拌站每天有效工作间按8小时计算.） 6、路面施工单位的索赔对象是否恰当？说明理由

某城市主干道路改扩建工程，线路长度1.98km；随路敷设雨、污水和燃气管线，道路基层为360mm厚石灰粉煤灰稳定碎石，底基层300mm厚12%石灰土。施工范围内需拆迁较多房屋，合同工期为当年4月16日～9月15日。 由于工程施工环境复杂，管线与道路施工互相干扰，现场发生如下事件： （1）根据管线施工需处理地下障碍物的情况，项目技术负责人编制施工组织设计变更方案，经项目负责人审批后执行。 （2）为保障摊铺石灰粉煤灰稳定碎石基层的施工进度，在现场大量暂存石灰粉煤灰稳定碎石，摊铺碾压时已超过24h，基层成型后，发现石灰粉煤灰稳定碎石基层表面松散，骨料明显离析。 （3）基层养护期间，路口处有重型车辆通行，事后清理表面浮土发现局部有坑凹现象，现场采用薄层贴补石灰粉煤灰稳定碎石进行找平，以保证基层的平整度。 石灰粉煤灰稳定碎石的使用是否正确？如不正确，写出正确做法。