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[单选题]高速铁路实行天窗修制度,天窗应为垂直天窗的答案
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高速铁路实行天窗修制度,天窗应为垂直天窗,时间一般不少于().
单选题
2022-03-12 16:23
A、300min
B、180min
C、360min
D、240min
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D
试题解析
标签:
高速铁路桥隧安全
高铁岗位考试
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在普通天窗附近加设挡风板或采取其它措施。以保证天窗的排风口在任何风向下都处于()的天窗称为避风天窗。
天窗分为施工天窗和维修天窗。
郑西高铁综合天窗按垂直天窗设置,每天天窗给点时间不少于()min
高铁天窗修必须按照()的原则,组织天窗综合利用,严格按照天窗编制施工、维修计划、并确保天窗兑现。
工务天窗分为施工天窗和维修天窗。
什么是垂直天窗作业和V形天窗作业?
天窗按用途分为施工天窗和维修天窗,()铁路与()铁路天窗施工原则上分别不应少于240分钟和180分钟
高速铁路实行天窗修制度,天窗应为垂直天窗,时间一般不少于().
高铁“天窗修”由()、高铁调度员对作业单位签点。
高速铁路的维修天窗如何安排的?
普速铁路的维修天窗如何安排的?
高速铁路和地质构造复杂的铁路建设工程实行工程地质勘察()制度。
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在工业厂房建筑中,不属于通风天窗的天窗是( )。
矩形天窗的天窗扇高为2×900mm,它的天窗架高应取( )
矩形天窗的跨度一般应为厂房跨度的( )
铁路基础设施实行天窗修制度,并推行()、专业化集中修制度。
《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定,所有入网、上线作业(含设备巡查),必须在行车调度台办理天窗封锁登记手续,由列车调度员发布线路封锁命令后方可(),并按规定设置防护。
下面哪组为通风天窗?()Ⅰ矩形天窗;Ⅱ井式天窗;Ⅲ平天窗;Ⅳ三角形天窗(单选)—5分
线路设备维修应实行天窗修制度,并实行()的管理体制。
凡影响行车的线路施工、维修作业均应在天窗内进行,用于线路大、中修及大型养路机械作业的施工天窗不少于()。
凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,不准利用列车间隔进行,天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局(公司)()计划。
天窗按用途分为()天窗和维修天窗。
在工业厂房建筑中,不属于通风天窗的天窗是()
高铁“天窗修”由()下达命令。
下列()为通风天窗。(1)矩形天窗(2)井式天窗(3)平天窗(4)三角形天窗
天窗分为()天窗和维修天窗。
下列()为通风天窗。(1)矩形天窗(2)井式天窗(3)平天窗(4)三角形天窗
矩形天窗、平天窗、锯齿形天窗三者,以锯齿形天窗的采光效率最高。
综合天窗分为施工天窗、维修天窗、()天窗及故障修天窗。
常见的中庭天窗形式有棱锥形天窗、斜坡式天窗、()、()、锯齿形天窗和其他形式的天窗。
什么是天窗?天窗按用途分为哪两类?普速铁路维修天窗时间如何规定?
下沉式天窗一般有()、纵向下沉式天窗和横向下沉式天窗三种。
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