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[多选题]分程调节系统的基本类型有（）。的答案
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分程调节系统的基本类型有（）。
多选题
2022-03-12 20:56
A、A、“气开-气开”阀
B、B、“气关-气关”阀
C、C、“气关-气开”阀
D、D、“特殊”阀
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试题解析
标签：
加氢裂化装置操作工考试
测井工考试
感兴趣题目
分程控制系统中，调节器输出的分程，是通过阀门（）实现的。
分程调节系统是依据调节阀的作用方式及分程信号的工作范围，有（）形式。
分程调节系统的基本类型有（）。
科目二考试应当按照报考的准驾车型，选定对应考试场地和考试车辆，由考生按照规定的考试线路、操作要求和考试员的考试指令，在考试员或考试工作人员的随车监督下完成驾驶。
在“成绩表”中有字段：平时成绩、期中考试、期末考试和总评成绩。其中，总评成绩=平时成绩＋期中考试×20%＋期末考试×70%，在建表时应将字段“总评成绩”的数据类型定义为（）
主要控制系统的类型有：（）、均匀控制系统、（）和分程控制系统。
化工生产中的加氢裂化是在高温高压下进行的，加氢裂化装置类型很多。下列关于加氢裂化过程存在的危险和控制方法的说法，不正确的是（）。
加氢裂化过程发生的主要反应有：烷烃加氢裂化生成分子量较小的烷烃和（）。
加氢裂化装置双剂串联流程中，在精制反应器与裂化反应器之间设立反应进料加热炉的进料换热器，可回收部分热量。
加氢裂化装置开工环节中催化剂钝化一般选用的钝化剂是（）。
减压馏分油作加氢裂化装置原料时一般残炭要求在（）以下。
加氢裂化反应中必须要遵守（）操作原则。
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加氢裂化装置容易着火的部位有（）。
直馏汽油和加氢裂化石脑油通常是（）的液体；由焦化，热裂化，减粘裂化或催化装置得到的重整原料是（）的。
对于我们的加氢裂化装置而言，以下物流中硫化氢含量最高的是（）
为减轻加氢裂化装置的原料性质变坏，加氢裂化装置应采用何种进料方式（）为宜
加氢裂化与催化裂化的不同之处在于裂化过程中（）。
在工业加氢裂化装置上，100％转化的加氢裂化工艺过程中，一般都控制单程转化率为60～70％，然后将未转化的尾油进行循环裂解，目的是；（）
主要控制系统的类型有：（）、均匀控制系统、（）和分程控制系统。
加氢裂化反应是催化裂化反应叠加加氢反应，其反应机理是正碳离子机理。
异构化装置的氢气提供加氢脱烷基及加氢裂化等副反应用氢。（）
加氢裂化反应有裂化反应，加氢反应，异构化反应，氢解反应，重合反应等，以上反应为吸热反应（）。
加氢裂化过程发生的主要反应有：烷烃加氢裂化生成分子量较小的烷烃、正构烷烃的异构化、多环环烷烃的开环裂化和（）。
科目三道路驾驶技能考试使用计算机考试系统的，可以采取人工随车和计算机考试系统相结合的方式进行评判。
考试员资格培训和考试的内容包括道路交通安全法律、法规和相关知识、廉政警示教育、计算机评判系统操作、驾驶技能和考试评判能力。
操作技能考试按考试条件可以分为（）几种。
分程调节系统中R被调参数有（）个。
裂解汽油加氢装置中，应用分程调节的是（）。
何谓分程调节系统？设置分程调节系统的目的是什么？
什么叫分程调节系统？为什么设t分程调节系统？
分程调节系统常要加装（）来达到分程的目的。
在分程调节中，要解决分程调节系统中调节阀的平稳过渡问题可采取哪些措施？
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