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配制机制砂混凝土应同时掺引气高效（）。

单选题

2022-03-16 15:08

A、A、减水剂
B、B、引气剂
C、C、早强剂

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A

试题解析

标签： 1B412030水泥混凝土路面的施工技术公路工程

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滑模摊铺高速公路、一级公路水泥混凝土路面时，应采用（）。

滑模摊铺高速公路、一级公路水泥混凝土路面时,应采用（　　）

城市快速路、主干路水泥混凝土路面宜采用一级砂、二级砂或淡化海砂。（）

配制机制砂混凝土应同时掺引气高效（）。

掺引气剂混凝土的含气量为（）。

抗冻性要求高的混凝土，必须掺引气剂或引气减水剂，其掺量应根据混凝土的含气量要求，不必通过试验确定。

混凝土中引气剂掺量一般为水泥质量的（）。

依据GB8076标准，掺引气剂减水剂的基准混凝土砂率可以是（）。

在水泥混凝土路面施工中，水泥混凝土搅拌楼容量应满足滑模摊铺机施工速度（　　）的要求。

配制冬期施工的混凝土，水泥的强度不应低于（）级。

水泥混凝土路面的混凝土配合比设计在兼顾经济性的同时应满足的指标要求有(　)。

公路水泥混凝土路面配合比设计在兼顾经济性的同时，应满足（）等三项技术要求。

相关题目: 在我国高等级公路水泥混凝土路面施工中广泛采用的工程质量最高、施工速度最快、装备最现代化的水泥混凝土路面施工技术方法是()。; 水泥混凝土路面施工中，当昼夜平均气温20℃时，普通水泥混凝土路面允许拆模时间为()。; 冬期施工中配制混凝土用的水泥，应优先选用活性高、水化热量大的硅酸盐水泥。; 水泥混凝土路面工程中，在拌制混凝土混合料时，宜采用质地坚硬，细度模数在2.5以上，符合级配规定的洁净（）砂。; 《公路水泥混凝土路面设计规范》对水泥混凝土路面配合比有许多规定，配制混凝土应符合规范要求的指标有()等。; 当配制水泥混凝土用砂由中砂改为细砂时，其砂率（）。; 水泥混凝土路面面层的施工配合比应根据（）进行设计。; 当采用Ⅲ区砂配制混凝土时，应提高砂率。; 检验引气减水剂和引气剂时，基准混凝土配合比砂率为（），受检混凝土砂率应比基准混凝土低（）。; 水泥混凝土路面用的混凝土配合比在兼顾经济性的同时应满足（）等技术要求。; 水泥混凝土路面用的混凝土配合比在兼顾经济性的同时应满足( )等技术要求。; 配制C80及以上强度等级的混凝土时，水泥28d胶砂强度不宜低于（）; 《混凝土用水标准》规定被检验水样应与饮用水样进行水泥胶砂强度对比试验，被检验水样配制的水泥胶砂3d和28d强度不应低于饮用水配制的水泥胶砂3d和28d强度的（）％。; 混凝土外加剂检测时，掺引气减水剂或引气剂的混凝土砂率应与基准混凝土相同。; 抗冻性要求高的混凝土，必须掺引气剂或引气减水剂。; 冬期施工的混凝土应优选（）水泥配制。; 施工水泥混凝土路面时，应（）。; 施工水泥混凝土路面时，应（）。; 当水泥混凝土路面局部路段出现路面磨光的情况时，应采取（），以恢复水泥混凝土路面的表面平整度和摩擦系数。; 水泥混凝土路面厚度设计应按《公路水泥混凝土路面设计规范）（JTGD40-2011）进行，把断裂稳固处理的旧水泥混凝土路面当做（）来处理。

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