铁路先后开行了动车组、（）列车、快速列车、城际列车、旅游列车、行包列车、集装箱专列、“五定”货物班列等适应市场需要的运输新品种。

铁路运输的集装箱按箱主分为（）。

集装箱按箱主分为铁路集装箱和（）。

在铁路运输的集装箱，按箱主分为：（）和自备集装箱。

使用集装箱装运的货物，必须使用同一箱型，每批不得超过铁路（）所能装运的箱数。

零担货物和使用集装箱运输的货物，以（）为一批；使用集装箱的货物，每批必须是（），至少一箱，最多不超过铁路一辆货车所装运的箱数。

铁路运输的集装箱，按（）分为1吨箱、20英尺箱、40英尺箱。

用于铁路运输的安全检测、监控、防护设施设备，集装箱和集装化用具等运输器具，专用装卸机械、索具、篷布、装载加固材料或者装置，以及运输包装、货物装载加固等，应当符合（）。

对挪用铁路箱者自挪用之日起核收规定费率（）的集装箱延期使用费。

托运人或收货人使用铁路箱超过规定期限，自超过之日起核收集装箱( )。

2005年1月2日，云南省发展和改革委员宣布，云南省计划投资800亿元，建设超过2500公里的铁路，以大幅度提高云南铁路网覆盖密度及铁路运输能力。  据云南省发改委副主任王敏正介绍，云南省争取在未来数年内开工建设8大铁路工程项目，其中新加坡至昆明铁路东线玉溪至蒙自段，沪昆通道重要组成部分贵昆铁路六盘水至沾益复线，昆明至广通复线，新昆明铁路客站南广场，环滇池铁路环线等项目计划在2005年开工。另外，云南省还将争取在2009年开工建设大理经丽江至香格里拉铁路，这条铁路定位为旅游专线铁路，将把云南省三个著名的旅游风景区联成一体，对开发滇西北丰富的旅游资源和自然资源具有重要意义。新加坡至昆明铁路西线由大理经保山至瑞丽铁路将争取在2006年开工，建设这条铁路有利于构筑中国通往印度洋最便捷的出海通道。而新加坡至昆明铁路东线蒙自至河口段计划在2007年开工；中线玉溪经思茅、景洪至中老边境磨憨铁路计划在2008年开工，这是中国通往东南亚腹地最便捷的通道之一。   据王敏正介绍，2004年云南铁路建设力度之大、项目数量之多是云南历史上从未有过的。今年4月15日，作为中国铁路“八纵八横”主骨架中上海至昆明通道重要组成部分的贵昆铁路西端沾益至昆明段增建二线工程开工建设。7月20日，昆明铁路集装箱中心站正式开工建设，这是中国第一个开工建设的集装箱物流中心站。12月28日新昆明铁路客运站竣工，新客运站每天始发终到的旅客列车可达50对，可接待旅客11.5万人次。  云南地处中国西南边陲，通过贵昆（内昆）、成昆和南昆铁路与四川、贵州、广西等周边省区相连。但目前云南铁路营业里程仅2340公里，位居全国第26位，三大干线均为单线铁路，通过能力严重不足。铁路运输已成为制约云南经济社会发展的“瓶颈”。 根据材料，写作三条角度不同的广播导语。

在交接中发现铁路集装箱损坏，涉及托运人或收货人责任时，由托运人或收货人在（）上签认。