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[判断题]每一列车的动态检查作业须由1个动态检车组的答案
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每一列车的动态检查作业须由1个动态检车组完成。
判断题
2022-03-23 18:16
A、正确
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货车检车员综合练习
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每一列车的动态检查作业须由1个动态检车组完成。
动态检车室需设在列检作业场。
动态检车人员未及时将系统预报故障信息向列检值班员报告列（）责任。
动态检查时，每个动态检车组可采取全列分区域或（）的方式设置检查工位。
大型养路机械施工作业验收时，静态与动态检查合格，大型养路机械作业项目齐全，质量优良，施工作业质量评为（）。
货车运用作业场是货物列车（车辆）（）工作的场地，货车运用作业场由列检作业场（原列车检修所）、技术交接作业场（原车辆技术交接所）、装卸检修作业场（原装卸检修所）、国境站技术交接作业场、配属专用列车整备作业场（简称专列整备作业场）等组成。
货车运用作业场包括：列车检查修理作业场（以下简称：列检作业场）、装卸检修作业场、技术交接作业场、（）、整备作业场、站修作业场（）等。
动车组列车员应具有良好的语言文字（）。
《动车组列车旅客运输管理暂行办法》客运乘务组由1名列车长和（）名列车员组成。对以上运行时间较长的动车组可适当增加客运乘务人员。
《动车组专业管理规定》客运乘务人员（列车长、列车员）隶属（）管理。
《动车组列车旅客运输管理暂行办法》客运乘务组编组16辆的动车组按1名列车长和（）名列车员配备。对以上运行时间较长的动车组可适当增加客运乘务人员。
动态口令卡是动态口令的载体，每张动态口令卡覆盖有（）个不同的口令。
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在动车组列车运行途中,列车员所负责的工作不包括( )。
动车组列车员在列车运行途中应每( )巡视车厢一次。
在跨局考核中，后续铁路局发现重大车辆故障，经查前方铁路局TFDS动态检车员故障判断有误或故障判断准确但现场检车员未做处理的，列（）责任。
列检作业人员在机冷车组技术作业中发现检查范围内的铁路货车故障时，由（）负责处理。
动态检车组长未及时将拦停信息通过录音电话通知车辆运行安全监测站值班员的，列（）责任。
现场检车员、动态检车员漏检责任是怎么规定的？
列检作业场技术作业后的列车，存在制动故障关门车、车轮踏面损伤过限车、车体车门破损车、定检过期空车等典型故障、重点故障及其他故障（未造成铁路交通事故或铁路货车行车设备故障），经调查认定为列车技术作业质量责任的，由列检作业场承担相应的（）。
列检值班员未及时将动态检车员的报告信息通知现场检车组及通知信息错误的，列（）责任。
接到列检值班员的故障通知后，未做确认处理、未做现场处理情况记录和未向动态检车组反馈处理情况、销毁、涂改和丢失记录的，列（）责任。
列车技术质量是保障列车运行安全的基础和前提，要按照（）的要求，强化列检作业组织、规范作业流程、落实作业标准，确保列车技术质量优质达标，并加强对列车技术质量的管理，全面、真实地反映列车技术质量，提高货车运用工作管理水平，满足铁路运输安全畅通、重载提速和装备现代化的需要。
沿途列检作业场对列车中的自备铁路货车，应与国铁货车的检查、修理范围和质量标准要求等规定一致，并（）。
国境站技术交接作业场对外方铁路货车技术作业，应（）对外方铁路货车进行列车技术作业
动车组重联作业由司机与（）共同完成，不需安排驻站列检参加作业。
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到达，始发检车员检查作业责任是如何划分的？
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