在汽车电子点火系统中，通常用点火信号发生器来取代触点式点火系统中（）的作用

无触点晶体管点火系的信号发生器有（）、（）和（）三种。CA1091车上装用了（）型磁脉冲式分电器

无触点电子点火系统是利用（）代替传统点火系的触点来触发和控制点火系统的工作。

为了提高（），在无触点全晶体管点火的基础上，开发了电子点火控制装置。

发动机采用无触点电子点火系的突出优点是（）。

点火开关除能接通点火电路外，启动发动机时，还要接通（）。

无触点磁脉冲式电子点火系统由信号发生器、（）、高能点火线圈、火花塞等组成。

磁脉冲式无触点电子点火系统，由于其结构简单，性能稳定，工作可靠，目前已在国内外普遍使用。

在丰田汽车磁脉冲式无触点电子点火系统电路中，当输入放大器的信号电压为正（A+、B-）时，V1导通。

在丰田汽车磁脉冲式无触点电子点火系统电路中，无信号电压输出时Up的设计值应低于晶体管V4的导通电压。

在丰田汽车磁脉冲无触点电子点火系统中，即使接通点火开关，只要发动机不转，点火线圈初级绕组中无电流通过。

无触点电子点火系统在使用时应注意什么？