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碳化深度值是指已碳化混凝土与未碳化混凝土交界面到混凝土表面的垂直距离。

判断题
2022-04-21 04:50
A、对
B、错
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试题解析

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混凝土碳化深度小于1.0mm时,按无碳化处理
根据工程质量事故造成的人员伤亡或者直接经济损失,工程质量事故分为()个等级
建设工程质量管理条例第四章规定,工程项目部的那三者负质量责任制?建筑施工企业进行安全生产考核的三类人员指哪些人员?
砂浆回弹法检测时,应用回弹仪测试砂浆表面硬度,并应用浓度为()的酚酞酒精溶液测试砂浆碳化深度,应以回弹值和碳化深度两项指标换算为砂浆强度。
砂浆回弹法检测时,应用回弹仪测试砂桨表面硬度。并应用浓度为1%~2%的酚酞酒精溶液测试砂桨碳化深度,应以()和碳化深度两项指标换算为砂浆强度。
砂浆回弹法检测时,应用酚酞酒精溶液测试砂浆碳化深度,浓度不对的是()。
回弹法检测混凝土抗压强度碳化深度测量,每次读数精确至1MM。
测量碳化深度时,当碳化深度的极差大于()mm时,应在每一个测区分别测量碳化深度值。 
测区混凝土强度换算值是根据平均碳化深度值和平均回弹值计算得出的。
混凝土碳化深度小于1.0mm时,按无碳化处理
测量碳化深度时,应采用工具在测区表面形成直径约15mm的孔洞,深度应大于混凝土的碳化深度。
依据《港口工程混凝土非破损检测技术规程》(JTJ/T272-99),当采用回弹法推定混凝土强度,碳化深度小于()时,可按无碳化处理。
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利用回弹法检测混凝土质量时,当碳化深度小于(    )mm时按无碳化进行处理,当碳化深度大于6mm时,按6mm计算。 
利用回弹法检测混凝土质量时,当碳化深度小于( )mm时按无碳化进行处理,当碳化深度大于6mm时,按6mm计算。
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混凝土碳化状况的检测示剂为()。
根据工程质量事故造成的人员伤亡或者直接经济损失,将工程质量事故分为()。
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泵送混凝土制作的结构或构件的混凝土强度的检测时,当碳化深度值大于2.0MM时,可进行钻芯修正。()
未取得交通建设工程试验检测资质的试验检测人员不得承担水运工程项目试验检测任务。
未取得交通建设工程试验检测资质(资格)的试验检测机构和人员不得承担公路水运工程项目试验检测任务。
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未取得交通建设工程试验检测资质的试验检测人员不得承担水运工程项目试验检测任务。
采用回弹仪检测混凝土强度时,当混凝土表面碳化深度大于等于1.0mm时,应将换算的混凝土强度值进行修正。
快速碳化试验碳化深度小于()mm的混凝土,其抗碳化性能较好。
碳化深度值是指已碳化混凝土与未碳化混凝土交界面到混凝土表面的垂直距离。
碳化深度值是指已碳化混凝土与未碳化混凝土交界面到混凝土表面的垂直距离。
用酚酞酒精溶液测试混凝土碳化深度时,混凝土的未碳化部分将变为红色,已碳化部分不变色。
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