首页
题目
TAGS
首页
/
题库
/
[单选题]增压回路是用来提高系统中某一支路的压力。的答案
搜答案
增压回路是用来提高系统中某一支路的压力。采用增压回路可以应用压力()的泵而得到较高的压力。
单选题
2022-04-23 20:28
A、适中
B、较高
C、较低
查看答案
正确答案
C
试题解析
标签:
土木工程建筑技能考试
磨矿机工考试
感兴趣题目
增压回路是用来提高系统中某一支路的压力。采用增压回路可以应用压力()的泵而得到较高的压力。
内燃机增压系统可分为机械增压、废气增压和复合增压。
废气涡轮增压器的增压压力与增压器的()有关。
柴油机在采用增压技术时,当低增压时应采用定压增压系统,高增压时则宜采用脉冲涡轮增压系统。
按增压压力的高低,高增压的增压力为(绝对压力)()。
按增压压力的高低,低增压的增压力为(绝对压力)()。
按增压压力的高低,中增压的增压力为(绝对压力)()。
发动机增压方式有机械增压、()和复合式增压系统。
按增压压力的高低,超高增压的增压力为(绝对压力)()。
在废气涡轮增压系统中,涡轮效率较高的增压方式是()。
基尔霍夫电压定律适用于电路中某一闭合回路
压力控制回路是控制整个系统或某条支路中()的单元回路。
相关题目
涡轮增压系统中的排气旁通阀是用以控制增压压力的。
采用增压的目的是为了提高柴油机的循环热效率
活塞发动机系统常采用的增压技术主要是用来()
液压传动基本回路的压力控制回路中的调压回路是限定液压系统的最高工作压力,使系统压力()压力控制阀的调定值。
采用废气涡轮增压器,可以提高()的功率,降低燃油消耗
压力控制回路是控制整个系统或某条支路中油液压力的单元回路。
737-601飞机增压系统座舱最大增压(下降)速率是()。
在废气涡轮增压系统中,必须对增压压力进行控制,其目的是()。
采用增压的柴油机比不采用增压的柴油机,功率可提高()%。
下列能使液压系统中某一支路压力保持恒定的是()。
发动机上装有增压器,空气通过()提高压力后,进入气缸内的称为增压式发动机。
科目三道路驾驶技能考试使用计算机考试系统的,可以采取人工随车和计算机考试系统相结合的方式进行评判。
采用并联增压系统与串联增压系统的柴油机,其主要缺陷是()。
增压回路是实现液压放大的回路。
增压回路的增压比取决于大、小液压缸直径之比。
液压典型控制回路有()、()和增压控制回路。
常用的压力控制回路有:()回路、增压回路、减压回路、卸载回路。
常用的压力控制回路有调压回路、增压回路、减压回路和()等。
常用的压力控制回路有调压回路、增压回路、减压回路和卸载回路等。
液压系统中,压力控制回路主要有调压回路、减压回路、增压回路和()
广告位招租WX:84302438
题库考试答案搜索网
免费的网站请分享给朋友吧