首页/ 题库 / [单选题]随着发动机水温的升高,水温传感器的()。的答案
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水温传感器和进气温度传感器的特性是一样的,温度升高,电阻变小。
水温传感器损坏,会使发动机工作温度升高
水温传感器内部是一个半导体热敏电阻,它具有负的温度电阻系数,水温越低电阻越低,水温越高电阻越高
冷却液温度传感器通常称为水温传感器,安装在发动机冷却液出水管上,其功用是检测发动机冷却液的温度,并将温度信号转为电信号传送给ECU。ECU根据发动机的温度信号修正()和点火时间,使发动机工况处于最佳状态运行。
电控自动变速器的控制系统,是以()形式接受水温传感器信息。
发动机水温在达到()时开始报警。
HQ-2000型压裂车测发动机水温的温度传感器量程不能低于()℃。
衡阳单体泵系统水温传感器的缺省值为()℃
当汽车的点火开关未接通时,水温表指示停在左边刻度100℃外边;当接通点火开关后,指针立即从100℃向40℃移动,发动机起动后,随着水温的增高,指针又慢慢从40℃向100℃的方向移动,则表明()。
简述进气温度、水温传感器作用与工作原理?
低温起动,即大气温度或发动机水温()℃时的起动。
水温传感器安装在发动机水套上,与冷却水直接接触。
冷却水温度表用以指示发动机的冷却温度,是由装在仪表板上的水温指示表和装在发动机()上的温度传感器两部分组成。水温表分电热式和电磁式两种。
发动机水温过高是因为()。
水温传感器异常时会导致发动机油耗()。
()在水温20℃时溶解度为4052.8mg/L,而当水温升高到200℃时溶解度只有103.4mg/L。
氧在水中的溶解度随水面气相压力的升高而(),随水温的升高而()。
发动机水温过高的故障原因有()
闭合IGSW在双金属式水温表和双金属式水温传感电路中,水温表的指针动作为:甲认为,低温时指针不动,乙认为最低值指向低高值()
当水温升高时,汽车水温表传感器中的双金属片变形量逐渐(),使电路中触点间压力减小,于是通过绕在水温表双金属片上加热线圈内的电流平均值减小,所以其变形减小,结果使指针指示较高的位置。
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