汽车的转向操纵系统应具备（）。

汽车行驶速度越低，转向时转向助力系统产生的助力作用（）。

汽车行驶速度越高，转向时电控转向助力系统产生的助力作用（）。

汽车行驶速度越低，转向时电控转向助力系统产生的助力作用（）。

汽车装有液压或气压转向助力装置后会使转向盘操纵沉重。

常流式液力动力转向器转向系统，在汽车不转向时操纵阀保持油路（）

汽车液压动力转向系统中的转阀式转向控制阀，是直接由转向轴驱动的。

汽车的转向操纵性通常用（）来衡量。

汽车的转向操纵性能通常用转向轮的侧滑、转向盘操纵力及转向盘最大自由转动量等参数来衡量。（）

汽车转向系应具有适度的不足转向。

汽车转向盘单边转向不足的现象是汽车左右转向时，一边转向半径大，一边转向半径小。

汽车正常运行时，转向助力系统油液的温度不应高于（）℃。