活塞式内燃机按活塞运动方式可分为（）活塞式和（）活塞式。

双出杆活塞式液压缸，往复运动速度相差较大时，其原因可能是（）

活塞式压缩机采用多级压缩可增加作用在活塞上的最大作用力

活塞式压缩机单作用气缸的活塞杆同样（）。

在油动机活塞和油缸上常开有1mm小孔，其作用是（）。

在油动机活塞和油缸上常开有Φ1毫米的小孔，其作用是（）。

在油动机活塞和油缸上常开有直径1mm小孔，其作用是（）。

活塞式压缩机按气缸利用方式分为（）、双作用式和级差式。

双出杆活塞式液压缸的特点是被活塞分隔开的液压缸两腔中都有活塞杆伸出，但两活塞杆直径不相等。

在流量相同的情况下，油缸直径越大，活塞运动速度越快。

在液压传动系统中，为了实现机床工作台的往复运动速度一样，采用单出杆活塞式液压缸。

油缸由（）、（）、活塞及密封件组成。