由汽油机负荷特性可知，耗油率随功率的增加而（）。

汽油机转速一定，负荷增加时，化油器喉管真空度增加，进气管真空度下降。

当汽油机转速一定，负荷减少时，最佳点火提前角增加。

当汽油机负荷一定，转速减少时，最佳点火提前角增加。

当汽油机转速一定，负荷增加时，最佳点火提前角减小。

当汽油机转速一定，负荷增加时，最佳点火提前角增大。

汽油机转速一定，负荷增加时，汽油机的进气管真空度（）；充气效率（）；残余废气系数（）；着火延迟期（）；火焰传播速度（）。

一些汽油机装有恒温进气装置，其目的为增加空气纯度。

汽油机负荷增加，则爆燃燃烧倾向加大，应减小点火提前角。

当汽油机油门位置一定，转速变化时，过量空气系数a增加。

现代汽车汽油机电子控制燃油喷射系统进气管道没有狭窄的（），空气流动阻力小，充气性能好。

柴油机按负荷特性工作时，随着负荷的增加，过量空气系数变化规律是（）。