当汽油机负荷一定，转速减少时，最佳点火提前角增加。

当汽油机转速一定，负荷增加时，最佳点火提前角减小。

当汽油机转速一定，负荷增加时，最佳点火提前角增大。

汽油机负荷增加，则爆燃燃烧倾向加大，应减小点火提前角。

当发动机压缩比增加时，汽油机爆震倾向（），柴油机工作粗暴倾向（）。

当汽油机在使用中出现爆震，常用的消除办法是增加点火提前角。

爆震传感器是检测（）是否产生爆震，以控制点火提前角。

实际点火提前角＝（）提前角＋（）提前角＋（）提前角。

点火提前角＝（）点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角。

在闭环控制系统中，当实际转速高于怠速转速的稳定值时，点火提前角应（）。

在闭环控制系统中，当实际转速低于怠速转速的稳定值时，点火提前角应（）。

在传统点火系中，发动机实际点火提前角（　　）理想点火提前角。