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铰孔常作为孔的精加工。（）

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2022-05-20 15:15

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标签：航空油料特种设备修理员航空职业技能鉴定考试

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铰孔常做为孔的（）。

铰孔常作为孔的精加工。（）

钳工加工孔的方法一般指钻孔、扩孔和铰孔。

进行孔类零件加工时，钻孔-扩孔-倒角-铰孔的方法使用于（）。

模具精加工时，对曲面、中心孔、铰孔的加工顺序一般为（）。

铰孔、拉孔适用于（）的孔的精加工，淬硬的孔只能用（）进行加工。

铰孔适用于（）的孔的精加工，而镗孔适用（）的孔的加工。

铰孔适用于（）的孔的精加工，而镗孔适用于（）的孔的加工。

准备为抵达航空器服务的车辆，须停放在设备停放区，航空器进入机位停稳后，方能接近航空器作业。（）

铰孔常出现的质量问题有哪些？如何解决？

中国人民解放军的航空修理历史，是（）年东北航校修理厂成立时开始的。

铰孔的加工精度可高达（）。

相关题目: 在航空器修理工作中对于要安装在航空器上的工件要使用以下哪种工具划线（）。; 参加特种设备作业人员考试的人员，应向考试机构提交《特种设备作业人员考试申请表》1份。（）; 钳工加工孔的方法一般指的是（）、（）、铰孔和锪孔。; 相对飞行的两架航空器，雷达管制员在显示器上看到两个雷达目标重叠时，（）指挥航空器相互穿越高度层。; 孔公称直径Φ20mm时，精铰孔的加工余量是（）mm。; 《特种设备作业人员监督管理办法》规定，特种设备作业人员的考试报名时间、考试科目、考试地点、考试时间等具体考试计划事项，应当在举行考试之日（）公布。; 《民用航空器维修人员执照管理规则》适用于从事（）民用航空器的维修、部件修理和维修管理工作的人员.; 如果地面无线电设备故障不能继续提供雷达服务时，雷达管制员应当立即（）与程序管制员共同采取措施，在航空器之间建立程序管制间隔。; 塔台管制员在航空器按照仪表进近程序进入最后阶段，发布着陆许可，必要时通知航空器驾驶员（）或复飞程序。; 进近管制员应当在航空器预计进入进近管制空域前（）分钟开始守听，按时开放导航设备，向塔台管制室取得航空器着陆程序和使用跑道。; 塔台管制员应当在航空器预计起飞前和预计进入机场管制空域前（）分钟，开放本场通信导航设备并及时清理跑道。; 铰孔的加工精度很高，因此能对粗加工后孔的尺寸和位置误差作精确的纠正。; 进行孔类零件加工时，钻孔—扩孔—倒角—铰孔的方法适用于（）。; 航空器结构修理区的首次检查期一般为航空器设计使用目标值的（）。; 雷达管制员在与航空器建立联络时，应当要求航空器驾驶员证实高度，但（）的情况除外。; 航空器复飞时，塔台管制员应当（）。; 铰孔是（）加工孔的主要方法之一。; 航空器宣告紧急状态，而在雷达显示器上未能识别时，管制员可以指示该航空器设置紧急编码，其应答机编码应当为（）。; 箱体上中等尺寸的孔常采用钻－镗精加工，较小尺寸的孔常采用（）精加工.; 航空运输中特种货物如何收费？

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