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信息帧是每个应答器的唯一标识

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2022-06-02 09:55

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标签： CTCS设备系统

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CTCS-2级列控系统应答器设置在（）。

对于地面应答器的信息，系统只有在通过地面应答器时才进行记录

CTCS2-200H型车载列控系统通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元（BTM）从应答器获取（）地面信息。

（）应答器根据信号机的显示，向通过该应答器的车载子系统以应答器报文的形式发送ITC运行授权。

CTCS－2级列控系统应答器组包括哪些？

应答器都有编号，每个应答器在全国范围内具有唯一性。（）

信息帧是每个应答器的唯一标识

信息帧是每个应答器的唯一标识

CTCS-2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行信息，并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统

CTCS－2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统，包括（）和（）。

CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采用（）控制模式监控列车运行。

CTCS-2级是基于轨道电路和应答器传输列车行车许可信息并采用（）速度控制模式监控列车安全运行的列控系统。

相关题目: GSM系统中每个小区的标识（）是全球唯一的。; 客户编号是客户信息管理系统用于标识唯一客户的编号，最长（）位。; 简述在既有线CTCS-2级区段，应答器的设置的类型。; 信息帧是每条应答器报文中必须包含的内容; 等级切换信息不属于无源应答器的报文内容。; 应答器向列控车载设备传输报文的方式是当车载设备经过应答器的上方时发送; CTCS-2是指中国铁路控制系统，包括地面设备、车载设备和地－车信息传输设备，分为CTCS0级～CTCS4级。; CTCS2列控系统中地面点式信息设备通常称为（）。; CTCS2列控系统中地面点式信息设备通常称为发送器。; CTCS2系统应答器提供的信息包括：线路长度（以闭塞分区为单位提供）；线路坡度；线路固定限速；（）；列车定位等信息。; CTCS2级列控车载列控系统从应答器取得线路参数、前方空闲闭塞数等信息。; CTCS-2级列控系统的主要设备包括：（）、车站列控中心、应答器、轨道电路。; CTCS2级列控系统地面设备主要由车站列控中心、ZPW-2000轨道电路、应答器设备等组成; 车载列控系统依据应答器的信息自动地对列车的位置进行检查。对于两个应答器之间的位置校正，车载列控系统通过检测轨道电路的边界来实现。; 按照CTCS-2级列控系统要求，开发新型技术装备列控中心，实现计算机编码轨道电路和有源应答器的控制与管理，实现（）级列控系统的行车许可的形成与管理。; CTCS-2列控系统出站有源应答器的信息丢失后，列控车载设备生成NBP为（）的核对速度曲线。; CTCS2级列控系统的主要设备包括：（）、车站列控中心、应答器、轨道电路。; CTCS2级列控系统地面设备主要由车站列控中心、ZPW-2000轨道电路、应答器设备等组成; CTCS-2级列控系统应答器组内应答器间距为（）。; CTCS-2列控系统应答器设置在（）。

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