根据汽车行驶方程可知，当汽车要加速行驶时，汽车驱动力与行驶阻力的关系应是（）。

根据汽车行驶方程可知，当汽车要加速行驶时，汽车驱动力与行驶阻力的关系应是（）。

根据汽车行驶方程可知，当汽车要加速行驶时，汽车驱动力与行驶阻力的关系应是（）。

根据汽车行驶方程可知，当汽车要加速行驶时，汽车驱动力与行驶阻力的关系应是（）。

要减少工作阻力，提高群体相容性，就需要持（）。

要充分发挥车辆的工作阻力，应减少车辆的附着性能，同时降低行驶阻力。

在竖向压力荷载作用下，桩顶荷载由桩侧摩阻力和桩端阻力承担，且桩侧和桩端阻力同时发挥。

汽车行驶的充分条件是驱动力大于各种行驶阻力

汽车正常行驶时，驱动力（）行驶阻力但（）驱动轮的附着力。

汽车行驶的充分条件，附着力（）驱动力大于或等于行驶总阻力。

为使车辆正常行驶，汽车的驱动力必须大于行驶阻力和附着力.

正常行驶的车辆，内燃机的转速决定于行驶速度，负荷取决于行驶阻力。