在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设（）。

在软土地段填筑路堤，应先做好（），并按设计要求做好路基处理。

在软土路基上直接填筑路堤，水面以下部分可用（）填筑。

在低路堤地基处治中，以加强路基的整体强度及板体作用，防止路基不均匀沉降而产生反射裂缝，在路基填筑时铺设（　　）。

软土地区路堤施工中，填筑速率应以（）控制为主，超过标准应立即停止填筑。

在软土地基上填筑路堤引起的沉降由两部分组成，分别是（）。

高路堤地基处治施工中，为了确保路基稳定、减少路基工后沉降，对高路堤拓宽可采取（）等处理措施，并配合填筑轻型材料。

路堤填筑应进行工后沉降观测。路堤工后沉降量及（）沉降应符合设计要求。

填筑软土路堤，均应在路堤中心设置一定数量的路基面和地面沉降观测点，其间距不宜大于（）；在软土路堤地基加固地段，应按设计要求设置观测点。定期观测路基面和地面沉降量、边桩水平位移量等，以控制填筑速率和推算工后沉降量。观测方法可采用（）等；观测频次按设计要求和实际变形情况确定。

某6层建筑物建造在饱和软土地基上，估算地基的最终平均沉降量为180mm，竣工时地基平均沉降量为54mm。则竣工时地基土的平均固结度最接近（　　）。

在软土路堤地基加固地段，应按设计要求设置观测点。定期观测路基面和地面沉降量、边桩水平位移量等，以控制填筑速率和推算工后沉降量。在进行填筑时，边桩水平位移量每天不得大于，路堤中心地面沉降量每天不得大于（），当超过以上任一限值时，应减缓填筑速率或停止填筑。

所谓安全中的“风险”由两部分组成，分别是（）和威胁。