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[单选题]全驱动越野汽车在使用分动器的低速档时应该的答案
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全驱动越野汽车在使用分动器的低速档时应该（）
单选题
2022-06-24 09:55
A、A、先接前桥，再挂入低速档
B、B、先挂入低速档在接前桥
C、C、先摘下前桥再挂入低速档
D、D、不接前桥直接挂档
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B
试题解析
标签：
汽车修理工考试
危货押运员
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根据汽车行驶方程可知，当汽车要加速行驶时，汽车驱动力与行驶阻力的关系应是（）。
根据汽车行驶方程可知，当汽车要加速行驶时，汽车驱动力与行驶阻力的关系应是（）。
全驱动越野汽车在使用分动器的低速档时应该（）
为增加传动系的最大传动比及档数，绝大多数越野汽车都装用两档分动器，使之兼起（）的作用。
当分动器挂入低速档工作时，其输出的转矩（），此时（）必须参加驱动，分担一部分载荷
全驱动越野汽车在使用分动器的低速挡时应（）。
分动器挂低速档时，为什么所有驱动桥都参加驱动？为了保证这一点，对分动器的操纵机构有何要求？
分动器挂低速档时，为什么所有驱动桥都必须参与驱动？为了保证这一点，对分动器的操纵机构有何要求？
当分动器挂上低速档工作时，其输出的转矩（），此时（）必须参加驱动，分担一部分载荷。
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为增加传动系的最大传动比及档数，绝大多数越野汽车都装用两档分动器，使之兼起（）的作用。
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汽车动力性的评价指标有汽车的最高车速、汽车的驱动力、汽车的爬坡能力。
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根据汽车行驶方程可知，当汽车要加速行驶时，汽车驱动力与行驶阻力的关系应是（）。
根据汽车行驶方程可知，当汽车要加速行驶时，汽车驱动力与行驶阻力的关系应是（）。
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