从动盘与花键毂铆钉松动或摩擦片铆钉松动、外露；花键孔与变速器第一轴配合松旷，减振弹簧疲劳或折断会造成离合器发抖，而不会造成离合器响。

离合器从动盘与飞轮粘在一起会引起离合器打滑。

离合器从动盘的摩擦衬片磨损不均匀，可能会破坏静平衡。（）

离合器从动盘磨损后，其踏板自由行程将会（）

离合器从动盘翘曲、铆钉松脱或更换的新摩擦片过厚，将会引起（）。

胶轮车更换离合器从动盘摩擦片时，应（）更换，衬片厚度应一致。

离合器从动盘的摩擦衬片磨损不均匀，不会影响离合器传动。

新换的摩擦片过厚，会造成离合器分离不彻底。

摩擦离合器按从动盘数目分为（）和（）。

汽车离合器大多是盘形摩擦离合器，按其从动盘的数目可分为单片、双片和多片离合器，多片离合器不具备的优点的是（）。

多盘摩擦离合器的主、从动轴摩擦盘数分别为m和n，则摩擦接合面数z等于（）

汽车起步时，离合器处出现金属干摩擦声响，并伴随有发抖现象，则为从动盘（）所致。