首页/ 题库 / [单选题]电动式电控动力转向(EPS)是利用()作的答案
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机动车的基本结构是动力机构、底盘、车身及()四大部分组成。
下列不是电控助力转向(EPS)的控制策略的是( ) 。
手动油压叉车需电动机作为动力源才能操作。
按《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)的规定,检测转向轮的侧滑量时,车轮对正侧滑台,匀速车速应为()km/h。
按《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)的规定,最大设计车速大于等于100km/h车辆的转向盘自由转动量为()。
车速表指示误差的检验宜在滚筒式车速表检验台上进行。对于无法在车速表检验台上检验车速表指示误差的机动车(如全时四轮驱动汽车、具有驱动防滑控制装置的汽车等)可()检验车速表指示误差。
汽车的旁通型电控液压式动力转向系统,对油液的控制方式,下列说法是正确的是()。
汽车电控动力转向能获得相匹配的助力效果,主要体现在()。
汽车电控动力转向的优点,主要是可在全车速范围内()。
简述电动式电控动力转向系统离合器功用。
通常汽车左右都是对称的,利用车身的左右对称性,可利用杆规则来测量车身的侧围结构。
《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)中规定,当汽车车速表指示值为40km/h时,车速表检验台速度指示仪表的指示值为()km/h为合格。
车速表指示误差的检验宜在()检验台上进行。对于无法在车速表检验台上检验车速表指示误差的机动车(如全时四轮驱动汽车、具有驱动防滑控制装置的汽车等)可路试检验车速表指示()。
根据GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》规定,对前轴采用非独立悬架的汽车,其转向轮的横向侧滑量,用侧滑台检验时侧滑量值应为:()
《机动车运行安全技术条件》规定,汽车转向轮的横向滑移量用汽车侧滑检验台检测时,侧滑量应不大于()
电动阀是()的动力源,阀体部分一般采用球阀结构。
电动式动力转向的动力源来自().
电液式动力转向系统的动力源来自().
全电控动力转向系统的动力源是()。
全电子式动力转向系统的动力源来自()。
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